| 途观L/途观内饰及科技安全配置差异 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型/配置 | 途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 | 途观 330TSI 自动四驱旗舰版 | ||
| 方向盘加热 | ● | － | ||
| HUD抬头数字显示 | ● | － | ||
| 扬声器数量 | 10-11 | 8-9 | ||
| 发动机启停技术 | ● | － | ||
| 并线辅助 | ● | － | ||
| 车道偏离预警系统 | ● | － | ||
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | － | ||
| 自适应巡航 | ● | － | ||
| 多路况适应系统 | ● | － | ||
| 360度全景摄像头 | ● | － | ||
| 膝部气囊 | ● | － | ||
| 注："●"表示有此配置，“O”表示此配置可选配，"-"表示无此配置 | ||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
内饰方面，途观L依然延用了进口Tiguan的设计，相比起标轴版途观同样有着不小的变化，更趋于现代风格的大众内饰虽然时尚许多也更具档次，但同时也丢掉了一分个性。而在配置方面，新增的并线辅助、车道偏离预警及主动刹车等智能配置最为实用，为驾驶者提供了更为安全可靠的保障。
| 途观L/途观舒适性配置差异 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型/配置 | 途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 | 途观 330TSI 自动四驱旗舰版 | ||
| 后排座椅加热 | ● | － | ||
| 前排座椅通风 | ● | － | ||
| 后排独立空调 | ● | － | ||
| 感应式电动后备箱 | ● | － | ||
| 注："●"表示有此配置，“O”表示此配置可选配，"-"表示无此配置 | ||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
得益于长度和轴距的增加，途观L相比标轴版途观在乘坐空间及储物空间上有了质的飞跃，即便是和主流的中大型SUV相比也毫不逊色。此外，座椅通风、后排独立空调以及感应式电动尾门的配备也让途观L的舒适性有所提升，不过没有推出7座车型是一大遗憾。
总结：
经过一番对比可以看出，MQB平台所打造的途观L相比标轴版途观有着革命性的变化。全新的设计让它由内到外焕然一新，新增的智能配置也有效提高了安全性及舒适性，而更为宽大的空间也迎合了中国消费者的喜好，总体来说还是颇具亮点的。当然，过高的售价、没有采用进口车型的全液晶仪表以及并无推出7座车型等缺点也是不容忽视的。新的一年即将来临，这款优缺点并存的全新途观L究竟能否续写它的销量神话呢？让我们拭目以待。（图/文 张磊）
徐蕊 2016年12月26日
张嘉文高级编辑 2016年12月26日
马云龙编辑 2016年12月22日
实在是老途观透支了太多大众在国内这几年建立起的信誉.口碑.和市场，新一代仅靠揉铁皮（进口版比国产L好看），车灯！来突围目前的国内SUV
我也看实车了，外观真不协调拉长真丑，内饰真的古板，物所不值，不如进口的好看，坑爹的大众
谁家的换代产品不增配，好意思说啊
2.0这价位且没有12.3液晶仪表，估计会把一批人赶到BBA低配或Q50L,ATSL中配阵营里去
昨天去4s店看了实车，除内饰太古板外真滴还算完美，35.98万元还要加2万装饰，立马吐了口吐沫定了xT5。
别克昂科威2.0T四驱精英才24万多，途观L后面二个门都是硬塑料不是软包，液晶显示也减配了，顶配1.8T还是二驱
给我一个不买Q5的理由，Q5技术34万！
大众变小众，最后变观众
作为大众粉，满心期待L上市，却定了一个与进口版相差无几的高价！可见大众心黑手辣。哪怕你是恶作剧似的定了顶配价，我也不等你的低配版
什么玩意啊，干嘛不弄290.300.310.320.330.340.350.360.370.380.390.400:这多分市场啊，一个比一个贵5万，好还罚款啊。
大众的车好坏不谈，凭啥在中国卖这么贵，也没看见大众汽车好那。
Q5都三十万出头，你途观L卖谁啊。
都别买，这个价格高的离谱！大众在国内这么多年，一直都在坑大家，路上的大众出租车，都是最简配的版本，关键减掉的都是事关人员安全的
去店里看过实车了，确实不错，就是价格贵了
35万，不买BBA？
