传祺GS8使用的是第二代320T高效能发动机，排量为2.0升涡轮增压具备GCCS燃烧控制专利技术及DCVVT双连续可变气门正时，其最大功率可达到148千瓦，最大扭矩320牛·米。
与这台320T发动机搭配的是爱信最新一代6速手自一体自动变速箱，换挡逻辑设定积极、合理。在各种驾驶工况模式下，车辆换挡平顺性表现比较出色，与这台2.0T发动机配合的很到位。
冰雪试驾考验的更多的是车辆的综合素质。冰雪道路上摩擦系数远小于沥青路面。因此，车辆在冰雪路面行驶时，更考验其安全稳定性和可靠通过性。GS8使用BOSCH第九代ESP系统对过弯或高速工况下出现的车轮打滑情况，保持着敏锐的“嗅觉”。车辆一旦出现打滑、转向不足或转向过度现象，便能触发ESP系统，限制驱动力输出以修正行车轨迹，帮助车辆恢复稳定状态。
在零下30℃的冰雪环境，对于车身和地盘是一大考验，本以为经过这么“豁”的车全身上下一定会零散的一塌糊涂，但让人意外的是坐在车内你几乎听不到什么异响。
结语：全LED大灯无疑是外观上最大的亮点，而GS8的硬件实力上的确不可小视，从造型到实用性它都有较高的水准，2.0升涡轮发动机的动力虽然摆在那里，但在这台旗舰车型上还是比较游刃有余，而且从驾驶和乘坐上面表现的都非常符合现代人想追求的。（图/文/摄 网通社 尚震罡）
Icona工业设计 2016年12月26日
徐晓晨编辑 2016年11月30日
姜微 2016年11月20日
小马拉大车，靠涡轮起步时动力或许够，这么大的车跑起来动力弱了些
普拉多在日本多少钱，gs8你给国内多少钱？小编别喷了，一直都说了是外观，怎么不说机器，技术，质量？
明天就去交定金，这车完败哈弗
千篇一律的内容，到现在都没看到智能四驱的底盘悬挂介绍……全都是外观，看了两个月介绍外观及内装配置，互相抄袭，没意思！！！
漏水、羊角问题、电焊的门、座椅做工差、发动机哒哒响、门与中控间隙大、发动机耐用差、底盘有部分没喷装甲、漆工质量差、软件问题等方
朋友上个月提的 Gs8开了三天还没上牌 恰逢雨天整个驾驶室主驾下面进水 几分钟后有一寸后。。。。。。。不是黑国产车 毕竟都是拿血汗钱
有点虎头蛇尾的感觉。后部上面突然凹进去有点畏手畏脚，不大气。
这车上市前有汽车编辑就试驾出刹车太软，还在评测文章中专门强调这一点，期望厂家改进，结果居然没完善就硬着头皮上市，现在又冒出漏水
它的外观还算是比较大气，但是一定说它是硬汉越野车真的说不上
GS8雪地表现够霸气！！漂亮的动作！！
GS8~这是一款整体表现都能让人惊艳的自主产品！
漂亮~太喜欢GS8了！！已经订车了，现在就等着提车。心急啊~
雪中撒野的GS8，看着很尽兴啊，表现看来还是杠杠滴~
GS8的噪音控制有这么好的表现，很不俗啊。刹车方面看来得人车磨合磨合下。
看完这雪地试驾，深感GS8品质确实已不输合资车了，赞！
