更方正、更硬朗是全新一代Tiguan给人第一视觉感受，其实细细想想看大众近几年的新车似乎都朝着这个方向发展，横状的格栅将视觉中心横向拉伸，给人感觉车身很宽。从数据上看也的确如此，全新一代Tiguan的长/宽分别增加了57毫米、50毫米，车身高度却降低了46毫米，虽然说不上低趴，但却有一种俯冲的架势。

全LED的灯组与格栅高度融合，形成车头的主视觉，无论是弯道辅助照明灯还是转向灯、日间行车灯均采用的是LED光源。随动转向LED大灯可以随着方向盘的转动进行调整，规避照射死角，提高行车的安全系数，高科技的配置意味着更高的成本，全LED大灯组只有高配车型才能够拥有。

三角拼接的尾灯设计的很巧妙，消除了LED光源只能是的圆形照射传统印象，增添了新鲜感。尾门增加“一脚踹”功能，在携带要是的情况下，踢腿便能开启尾门，以现在来讲虽然不算什么高级配置，但实用性上值得加分。双边尾排都有镀铬材质装饰，为这台本就装配了R-Line套件的Tiguan增添更多运动元素。