如果仅仅是代步或是偶尔的自驾游，这台风光580让你感受最深的一定是极为轻快的驾驶风格。足以满足日常需求的动力储备外加手动变速箱，超车、提速全都不在话下。而极小的涡轮迟滞也可以用技术较好的换挡动作来抹平。

经过实际体验，这台6速手动变速箱的日常表现可以用均衡二字概括。十分好找的离合间隙点，即使稍抬快些也不容易熄火。而变速箱档位的行程也刚刚好，不易产生挂错档这样的行为。而变速箱的每个档位与发动机的动力输出匹配起来都很默契，每个档位都有较为宽泛的动力输出区间，以满足驾驶员的各种需求。

方向盘的盘幅设计的有些大，如果是女孩子驾驶的话转动起来会有些吃力。但它的转向手感十分均匀线性，力度也较轻，很容易把控方向。

作为一台家用的SUV车型，舒适性自然成为首要的诉求，而底盘与悬挂正是缔造舒适感的源头。底盘的表现相对更偏向于舒适，无论是过滤细碎颠簸的能力还是韧性都有着较为均衡的表现。而悬挂相对侧向的支撑能力显得有些薄弱，但毕竟也不会开着这种车去激烈驾驶。

作为一台城市紧凑型SUV，它的动态表现也足够让人满意。足以满足日常需求的动力储备，相对很好用的手动变速箱，以及为舒适性提供保障的底盘和悬挂，都可以满足这个级别消费群体的需求。而美中不足的是它的隔音降噪能力的确一般，风噪、胎噪以及底盘传来的阵阵噪音都很大程度上影响了它的行驶质感，这台车的NVH表现还有待提高。

总结：东风风光580作为东风风光的首款SUV，它拥有着同级别中较高的颜值，时尚并富有科技感的内饰设计，三排七座的座椅布局，使得车内的空间更为宽大灵活，再加上低于10万元的价格，这些都让这辆车的性价比出奇的高。如果您愿意接纳一辆自主品牌的SUV的话，那么东风风光580的确是一个比较好的选择。（图/文/摄 网通社 房垲程）