小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR

国产车测试原创

郭志超

2016-11-11

外观内饰:

外观和内饰在2017款C3-XR变动不大,只是在几处细节上增添了动力标识,它依旧是我们熟悉的模样。

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图1

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图2

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图3

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图4

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图5

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图6

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图7

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图8

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图9

此外2017款C3-XR还提供了自由制躁选装包,这也开启了雪铁龙个性定制化的大门。在后续车型中还会加推更多配置选项。

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图10

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图11

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图12

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图13

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小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图15

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图16

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图17

外观内饰小结:

外观和内饰基本没有变化,但是这样的设计在同级别车型中也属于耐看的类型,与其大刀阔斧的改进,还不如继续传承。所以2017款C3-XR接受起来很容易,你熟悉的那些元素都还在。

总结:

2017款C3-XR基本保持了先前的设计,大方稳重经典耐看。改款主要集中在动力系统上,新增的230THP PureTech以后也将成为销售的主力车型,经过体验这台车的平顺性及爆发力和常规四缸涡轮增压发动机相差无几。迫于环境压力,今后动力都将朝小排量涡轮增压方向发展,现如今雪铁龙已经将这种动力打磨的炉火纯青,这颗小小的“芯”脏,注定将在今后的市场中大有作为。

小“芯”脏大作为 试2017款雪铁龙C3-XR-图18

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    精彩评论

    佳友商贸

    2016年11月11日

    很耗油

    A正能量朋友

    2016年11月11日

    太小排量跟本不行。一档非常费劲。一点加速性都没有。

    你爱我只七秒

    2016年11月11日

    东标到底库存了多少4at?满心的期待,换来万年的4at,去你ma的c3

    奔驰小C

    2016年11月11日

    这车空间忒小,外观漂亮

    付霸大同

    2016年11月11日

    对,快去拔河然后炒作再让我们骂一顿

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