保时捷的车很圆滑，没什么缺点，该豪华的豪华，该用料的用料。但作为车主，我是能感受得到他的低成本，比如整个车壳几乎全是“塑料”除了需要安全的地方用别的材料加固。虽然这个塑料韧性倒是挺强。其他地方也都是给人感觉简单，成本不高（当然这是相对说150万这笔钱了，比那七八十万的当然好了）能用塑料用塑料，但该有的都有，需要的安全性豪华性功能性全部都有。***方面更是没得说，别人60-70过的急弯保时捷100过还有余力的感觉，很夸张了。打个比方，150万的保时捷，50交了税，20万给了4S，剩下80万还有50万交给了技术和设计，30万才是材料人工。总结起来一句话就是该有的都有，这个级别综合性能没对手的存在，但看得出成本。