评论区很多人都没搞懂增程和插混的区别，1，两种技术都是电机加发动机，所以后期保养都是一样的，2，增程式是用发动机发电再驱动车子，无法用市电降来低用车成本（发动机发电成本远大于市电成本，更不用说那些热效率低的普通发动机）。3，高速工况下，增程式没法降低油耗，高速全靠电机，速度越高越费电，发动机发电的转化率远跟不上用电量，由于发动机不参与驱动，所以发动机+离合器高速优越性无法发挥，而有高热效率的发动机+ECVT的插混在高速上油耗和速度都比增程式有很大优势。