购车经历： 我在2月下定了一辆特斯拉白色Model Y 24款后轮驱动版，改了三次时间，顺利在3月提车。 会选择特斯拉最重要的原因就是价格透明。贷款，保险都不需要在官方办理。 可以自己去找的第三方的信用贷款，还可以返了京东卡呢，还是相当划算的，而且所有的尾款都可以到特斯拉门店刷信用卡，多多了解各家政策，这样可以攒很多的刷卡金和积分呢，而且特斯拉的客服人员也提供了及时有效的帮助，整个购车经历非常愉快。 提车价格： 原价258900元的车辆，由于选择了白色车漆仅加价了2000元，并且叠加了三月的8000元保险补贴。考虑到颜色补贴和保险补贴共计14000元，最终总价为252900元。可能不会是最低价买的，但是还算划得来。我是长沙购车，首年保险一共6526.9元，可以参考我上面的图进行选择保险。 能耗表现： Model Y的能耗表现令我印象深刻。宣传的国标续航为554公里，但实际使用后发现大约在430公里左右。虽然略低于预期，但在纯电动车仍算不错。建议尽量在家充电以节省外出充电的成本，因为快充费用较高，尤其是官方的快充站，基本要2块钱每度，家用的谷价的价格5毛钱每度，差得有点大。开ap一般是可以比自己更节省，开空调基本维持11-12的电耗。 用车感受： 在驾驶方面，特斯拉的AP辅助让高速行驶更加省心。看着彩虹之路相当省心了。 车内空间异常大，大量的储物空间，巨大的前备箱，后备空间。 车机系统是特斯拉的最大优势，HW4.0的车机系统表现优异，没有出现过死机情况。特斯拉的大屏幕就是巨大的娱乐中心，游戏手柄也可以连接。 贴膜问题:推荐贴个玻璃膜隔热，直接在交付中心买了3m的玻璃膜，同时送了遮阳帘，贴完后最明显的就是前侧玻璃颜色变深，可以参考最后几张交车图，夜间行驶较多的话，还是推荐贴浅色。 我不推荐贴车衣，车衣能保护油漆，但是整面做油漆还是比车衣便宜，我就放弃了。 不足之处： 特斯拉车型主打性能车定位，这种定位导致了在悬挂和底盘设计上并不追求舒适性。在过颠簸路段时减震效果不佳，乘坐舒适性基本没有，甚至能感受到路面上的石头，追求舒适性的话要失望了。 虽然智能化是特斯拉的优势，但是雨刮器，语音的功能比较让人无语，也无法像其他厂家那样语音词唤醒，本土化不够导致的。