【用车场景】 主要市内通勤，目前车辆主要是上下班开，上班地点比较远，工作日日行近100km，平时周末带家人游玩会首先modely，提车后跑过一次长途，回山东老家大约700km，行驶里程26800公里。...

最满意的一点首先是它的驾驶系统,感觉动力很强大,比汽油车好太多了,动力很强大,这款车的适应能力可以说非常强,无论在什么天气,不管在什么路况下,他都能从容应对,可以让给我安安心心的只管踩油门享受傻瓜驾驶...

特斯拉modely四驱长续航版，续航和动力都不能少。整体来说保持了特斯拉一直贯彻的简约风，动力十足，随叫随到，而且线性动力输出非常容易控制。单踏板模式需要适应，不过适应后，无论是操控还是动能回收都上升...

【用车场景】平时用车以市内通勤，周末京郊游玩为主。乘客以两人为主，后排不常坐人，后备箱长期放置露营装备...

【提车价格】 我是国内量产Model Y的第一批车主，选的长续航版本（当时也没别的选择），提车价格33.99万，没有任何附加费用。 【选车背景】 企业家魅力可能是很多车主选择特斯拉的原因，我很欣赏马...