外观看起来更运动，车身的线条优美，特别是尾部，内饰科技感很强，性价比高，动力强。最主要的是混动，堵车的时候可以用电。...

座椅比较硬，偶尔刹车的时候有顿挫感。...

混合动力加上保时捷的质量，外观炫酷。...

省油，提速快，马力大，配置高。...

电机新车时倒车有顿挫，几天后消失。...

轿车同类看了CLS，可惜新一代改残了，奥迪A7完全不在一个档次，AMG GT四门版当时没有。现在还是觉得保时捷更牛，毕竟PDK不是吹的。这个价位我觉得更应该感受下保时捷。...

帅气，高速油耗超低，市区低调内敛回头率高。...

修理费太高。...

低调奢华，有内涵，回头率百分百外观和内饰太吸引人。...

4E的动力很足，特别市区低速的时候，一脚油门有很强的推背感，E-hold模式油耗也很低，甚至比家里的老S80都低很多。作为2.4吨的车，开起来很灵活。...

低速的顿挫感很强，另外刹车踩着不怎么舒服，可能因为能量回收的关系，刹车力度不线性。...

本来想买总裁，优惠大，但是坐后排的人受不了，呆了20分钟，感觉吵的头疼。...