与普通版本的速腾1.4T车型相比较，新速腾R-Line在D档模式下发动机的介入时机并无什么差别，但当你深踩一点点油门时，由于高功率高扭矩的关系你可以明显的感觉到提速的干脆和十足的推背感，当你挂进S档的时候，你要做好心理准备，因为这时新速派R-Line会在每一个档位压榨发动机最大输出，油门响应速度非常之快。

当车辆启动以后启停系统也就默认开启，行驶到红灯前停下的瞬间车辆熄火，当然每个人的驾驶习惯不同，我的刹车踏板一般踩的比较深，但并不是踩死那种，同时也尝试了一下浅踩刹车踏板，的确发动机不熄火，但等一个红灯几十秒的时间右脚一直绷着劲是真够累的，最后只好关闭启停功能。如果可以自行调节启停系统刹车踏板灵敏度会更加人性化，但现在应该很难做到。