内饰很A6，毕竟是同平台车型，所以你坐在里面也不会有强烈的冲击感，相同的仪表盘、相同的中控设计、相同的MMI人机系统布局，并且，上下车你不会觉得困难！完全把它当做是一台正常的车就好，虽然我知道它是个疯子。

当然还是有一些区别的，比如尺寸更小的平底式方向盘，由碳纤维饰板包裹的处处细节，Alcantara材质的顶棚和门板，白皮质加蓝色缝线，都精细的点缀车内。不过有一点不解，奥迪除R8外，不管是S车型还是RS6、RS7，油门踏板都是悬吊式，换为地板式岂不更好？

对于RS6有很多形容，什么扮猪吃老虎什么西装暴徒早已被用烂了，剖析背后深层次原因，都是源于它的实用性，比如后排乘坐3个人完全无压力，腿部有很好的舒适性，后排的自动空调和遮阳帘，为办公休憩提供方便，另外还有左右两边的座椅加热功能。行李厢容积和A6 allroad一样大，都为565升，当后座椅放倒后，最大纵深可到1930毫米，奔驰虽然有E63 AMG Estate坐拥同样的性能及家用属性，但国内并没有销售，这也就让RS6变的更加有价值。

不过当你坐下，还是能明显感受出它的那一份坚硬，这份坚硬不是来自底盘，而是座椅，虽然宽大但并不柔软，包裹式的侧翼能在你极限过弯时带来很好支撑。按下点火开关的那一刹那，躁动来的稍纵即逝，就像是老虎打了个盹，转身接着睡去一样。以至让好多人认为它不够激情，这方面太过低调安静，各种遗憾之声比比皆是。