1.5T发动机成熟可靠 CVT变速箱换挡平顺

北汽幻速S6的动力总成是1.5T发动机+CVT的组合，其中发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为215牛米，这台发动机在北汽股份下属几大品牌已经很常见。与同级别中竞争对手哈弗H6和长安CS75相比，幻速的1.5T发动机扭矩占据优势，并且最大扭矩能够在更低的转速释放，这意味着在幻速S6在低扭时候会有更好的表现。

当起步时候，踏下油门车辆给你的反馈是较为灵敏。不过由于匹配的是CVT变速箱，车辆的加速给与驾驶者的感受并不是很直接。想要获得更为刺激的加速快感，还需将油门继续深踩，不过伴随着转速升高，来自发动机舱的噪音还是有些明显。令人不解的是，其实在匀速状态下车内的隔音降噪保持着一个不错的水准，只是来自发动机舱的噪音会相对明显点，转速升高之后会更为显著。

幻速S6的CVT变速箱可以模拟出6个档位，在普通D档模式下并不明显，依旧是CVT特有的那种舒缓的方式，当切入手动模式下，模拟的6个档位就相当明显了，无论是升档还是降档变速箱都相当的快。电子助力转向在低速时候很轻松，女生也可以毫不费力的驾驶，在高速时会变得愈加沉稳一些。

前麦弗逊式、后多连杆的悬架结构调校偏向于舒适性，在通过一些琐碎的颠簸路面时，车内的乘坐以及驾驶感受较为不错，即使路过如减速带这种凸起路面，悬架也能够不错的过滤一部分震动。虽然悬架向舒适性有所偏移，在高速过弯时，侧向的支撑力表现的还算比较到位，至少不会让驾驶者过早失去信心。

就拿此次试驾的北汽幻速S6顶配来讲，11.68万元的售价真的不算贵，这样的配置即使在同级别的自主车当中仍然算是较高的。从这一方面不难看出北汽幻速为什么能够在较短的时间内打开局面，高配置加上亲民的售价，幻速S6这款车已经具备不错的实力。如果能够在细节部分，显示屏字体的大小、发动机舱的隔音再进一步优化会吸引到更多的消费者，不过这或许要等到北汽幻速S6改款的时候了。（网通社 2016年6月14日 秦皇岛报道）