岳岩松
2016-05-25
2016-05-25
在2015年的东京车展上，日本汽车品牌马自达发布了一款RX-Vision概念车，这款车型使用了RX系列的命名方式，有望成为未来RX车型的制造蓝本。网通社从美国媒
导语在2015年的东京车展上，日本汽车品牌马自达发布了一款RX-Vision概念车，这款车型使用了RX系列的命名方式，有望成为未来RX车型的制造蓝本。网通社从美国媒体Motor1了解到，马自达有望推出RX-Vision概念车的量产版车型，新车有望搭载排量为2.0升的涡轮增压转子发动机。
马自达此前曾推出过RX-7和RX-8，这两款车型均搭载了转子发动机。全新RX-Vision概念车在去年正式亮相，这款车的整体尺寸为4389*1925*1160毫米，轴距达到了2700毫米，采用了家族式魂动设计，发动机罩较长，尾部短小紧凑，造型十分惊艳。
动力方面，量产版RX-Vision有望搭载一款2.0升涡轮增压转子发动机，最大输出功率超过了298千瓦。与往复式发动机不同，转子发动机内部的运动部件较少，结构更加简单，体积更小，质量更轻，不足之处是燃烧时间短，燃烧效率较低，而且使用寿命较短。
马自达的设计总监Kevin Rice表示：“目前我们仍在积极研发RX-Vision概念车的量产车型，当消费者准备好购买另一款转子发动机车型时，我们便会应运正式推出这款车的量产车型。”这不难看出，目前马自达量产RX-Vision概念车的一大决定性因素便是市场需求。（网通社 2016年5月25日 北京报道）
石瑞高级编辑 2016年05月25日
裴健如 2016年05月24日
佟闻丰编辑 2016年05月22日
马自达，真心不错，赞一个
发明了根本不能用，后来都没人研究了，是马自达坚持不懈克服了瓶颈，最后在赛场上大放异彩//@夜空中最亮的星60739526: 转子发动机也是德国人发明的//@小宝666666666: 光是转子发动机就已经够吓人的了 还有本田的涡轮 以前F1赛车 都是禁止使用这些的 小日本的技术 不得不佩服
没钱了卖车，有钱了研究转子，让他整出来早晚的事，牛！
以前很多厂家都在研发转子，因为技术瓶颈的原因都放弃了，而马自达还在坚持 研发的快破产的时候赶紧造点别的车卖点钱继续研究。就凭这种执着的精神值得赞！
2.0的发动机，4.0的动力。油耗……6.0。。。 段子.段子，开个玩笑。
光是转子发动机就已经够吓人的了 还有本田的涡轮 以前F1赛车 都是禁止使用这些的 小日本的技术 不得不佩服
瞎扯，转子发动机目前还没有合适的材料！按照常规的铝是扛不住的！
又现转子 世界超跑必让转子征服 马自达牛逼 相信马自达的工匠精神 ！
买着车的人做好100里35升油耗的准备1.3升是23到27个油。
在日本 转子发动机基本上都不修 用个几W公里就换一个 相对普通发动机便宜很多！但国内就差老远了 基本上很少有会修的 而且价格比日本高出太多
一大波众泰工程师带着皮尺袭来
RX81.3排量，平均油耗达到13个！但愿新款能解决好！
我是马自达粉。马自达确实是技术宅。人家有匠人精神。
这样的设计可以说是工业设计之最，和雷克萨斯LF -LC一样都是一件艺术品
四大牛魔王一一归位 漂移我只认日本车 求喷子咬我
