以“轿跑”之名启新领域 试驾马自达CX-4

国产车测试原创

徐晓晨

编辑

2016-05-12

一汽马自达副总经理郭德强表示:“CX-4是主要针对85后、90后,或者心态比较年轻的人群研制开发的。”在外观方面,极具轿跑姿态的车身外形是CX-4最大亮点之一,

导语

现阶段,中国每年新获得驾照的人数以12%的增长率飙升,30岁以下的消费者已经成为购车主力。因此,如何吸引年轻、有经济实力的汽车消费群体,是车企每天都在思考的问题。随着新一代消费群体的逐步成长,更加年轻、运动以及时尚等特征,也渐渐成为新车必要占据的元素之一。

今年4月马自达之夜中,定义为“未来轿跑SUV”的CX-4全球首发亮相,对于这个采用马自达最新 “魂动”设计的第四款车型,一汽马自达副总经理郭德强表示:“CX-4是主要针对85后、90后,或者心态比较年轻的人群研制开发的。”在外观方面,极具轿跑姿态的车身外形是CX-4最大亮点之一,同时又兼具SUV车型的诸多实用设计,也成为新车致力开启全新细分市场的“密钥”。

一、颜值“爆表”!开启新领域的轿跑SUV

CX-4采用了马自达最新“魂动”设计元素,相比昂科塞拉、阿特兹和CX-5,新“魂动”更具动感和冲击力,整体车身呈现冲击姿态。一汽马自达副总经理郭德强表示:“全新轿跑SUV CX-4的整车造型,在“魂动”设计语言原有的基础上,将车身、底盘、轮毂等各方面的比例进行了调整,使新车外观更加符合年青一代的审美标准。”

马自达CX-4全系标配LED大灯组,包括由五块LED灯片组成的“鹰眼”日间行车灯,从马自达到标识之翼前端,一直向右上贯穿到顶部。此外,五个日行灯光源还采用具有厚度的倒光镜片,凸显了水晶质感和动感。保险杠下端独立的转向灯和雾灯造型,让CX-4更具辨识度。

相比传统SUV,定位未来派轿跑SUV的CX-4车身侧面更为低矮,整体造型犹如“Cross车型”和“猎装车型”,整体姿态更为动感。驾驶室的车柱类全部以黑色进行隐藏,使玻璃区域更为流畅,同时后角窗采用了类似于跑车的溜背造型。

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第一页:以“轿跑”之名启新领域 试驾马自达CX-4
第二页:轿跑/SUV综合体 运动兼具实用性
第三页:是“轿车”也是SUV CX-4对操控说YES
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