目前本田在华的双车型战略效果显著，其中广汽本田缤智和东风本田XR-V便是代表车型，这两款车月销量都在一万台左右。接下来与广汽本田全新锋范同平台打造的东风本田哥瑞也将上市，二者将共同冲击国内A级轿车细分市场。2016年基于Concept D概念车打造的7座SUV将分别在广汽本田和东风本田投产，双车型战略将再增新成员。

本田技研工业株式会社社长八乡隆弘此前在接受媒体采访时表示：“本田新一代CR-V已经在筹备当中，新车不仅会采用全新的外形设计，同时尺寸上也会更大”。据了解本田全新一代CR-V将于2017年投产，而广汽本田在紧凑型SUV领域尚未有产品推出，日前网通社从广汽本田内部人士了解到：广汽本田有望基于全新一代CR-V平台打造首款紧凑型SUV。新车推出后将与全新CR-V共同冲击国内紧凑型SUV细分市场。

目前广汽本田旗下SUV产品阵容中仅有小型SUV缤智和跨界SUV歌诗图两款车型，2016年基于Concept D概念车打造的中型SUV推出后将增加至三款，但在紧凑型SUV领域仍无相应产品推出。本田全新一代CR-V将于2017年正式发布，得益于双车型战略的成功经验，广汽本田有望推出基于全新CR-V平台打造的首款紧凑型SUV。

本田此前在中国媒体大会中共发布了1.5L、2.4L、3.0L三款自然吸气直喷发动机，以及针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，发动机产品序列得到进一步完善。相对来讲，本田在中国市场投放搭载增压发动机车型的时间相对较晚，这可能也是其2014年在华销量下降的原因之一。本田1.5T增压发动机动力输出强劲，最大扭矩大幅超越现款CR-V搭载的2.0L自然吸气发动机，因此未来广汽本田首款紧凑型SUV和东风本田全新CR-V都有望搭载小排量的1.5T涡轮增压发动机。

2015年1-9月，本田在华终端累计销售国产汽车69.5万辆，同比增长34.1%，这与本田在华双车型战略的成功密不可分，目前广汽本田缤智和东风本田XR-V月销量都在一万台左右，而锋范与哥瑞以及2016年广汽本田和东风本田分别推出的7座SUV的加入，将使得本田双车型战略得到升级。广汽本田全新紧凑型SUV推出后，将与东风本田全新一代CR-V共同冲击紧凑型SUV细分市场，届时双车型战略将得到进一步强化。

今年中国汽车市场增长乏力，但广汽本田销量却在逆势上涨，1-9月累计销量379,741辆，同比增长35.1%，终端累计销量420,283辆，同比增长40.3%。广汽本田已连续9个月实现两位数增长，即使是在车市传统淡季的7、8月份，广汽本田终端销售仍分别实现36.6%和48.8%的增幅。上月广汽本田新一代锋范正式上市，售价7.98万元起，以如此“低价”冲击市场，其月销过万辆已无悬念。以此推算，广汽本田有望提前完成全年55万辆的销售目标。（网通社 2015年10月13日 北京报道）