真皮座椅如今已经不算什么高档配置，虽然看上去造型不错，但试驾后的感受为座椅的背部包裹对于身材教授的用户来说还需要进一步增强，而后排的座椅显然是为了节约成本的考虑并没有设计了分离式头枕，并且在这一级别中后排具有出风后的配置也十分罕见。

在空间的体验上，身材180cm的体验者不论是前排还是后排都没有任何压力，况且同级别中最长的轴距也使后排有着堪比合资中级车的空间体验，但和悦Sports在车内的储物空间上却还需要进行优化，门板中看来只能放些钱包或报纸了，对于杯状物体前排也只提供了两个杯架。

经过一天对和悦Sports车型的接触，其中令人印象深刻的就是其出色的动力单元和宽敞的后排空间，对与在这个级别的自主轿车不仅有着不错的做工，充足的动力以及宽敞的乘坐空间，最终仅以7万余元的价格，这无疑是自主品牌中为数不多的高性价比产品，对于和悦未来将要的搭载的增压引擎及双离合的变速箱，相信江淮会走的更远。