试五菱龙卡 3.8米货厢是亮点/它真的太懂用户了

国产车测试原创

李乾鑫

导购部高级编辑

2023-04-26

这次试驾车型非常独特,是一款商用微卡-五菱龙卡。试驾完我感受很深,五菱真的太懂用户了,它真正将用户思维造车引入了商用车领域。

导语

这次试驾五菱龙卡,真的是少有参加的商用车试驾。但我觉得这次试驾很有意义。因为主打城市配送的微卡,是越来越多人转型创业的理想选择。例如天天在外风吹日晒的外卖骑手,又或是脱离公司体制想自己创业的人,花几万块钱买辆微卡就能干配送,C本就能开,而且还是蓝牌,最关键同样有平台派单,何乐而不为?

所以这次试驾,在心里我是想模拟一个打算自己买车创业的角色去体验五菱微卡,结果试驾结束后我居然喜欢上它了。对于五菱龙卡,我的评价很简单,如果你是业内老人,见到这车你会深刻感受到,这车把所有你想要的都考虑到了,一切都刚刚好,你无需多花一分冤枉钱。而对于想入行的新人,五菱龙卡属于你闭着眼直接买就行,因为在同级同价位,无论任何方面它都是最好也最适合你的那个。咱今天就聊聊五菱龙卡到底好在哪。

时尚的设计很讨人喜欢/贴心的细节诚意十足

小结:

我们仅从外观和内饰初体验来讲,五菱龙卡带来的感受就是它非常注重细节。首先时尚的设计是一方面。最关键的是在例如货厢高度、外后视镜尺寸、车内舒适体验和空间利用率上,它给你的都是非常贴心甚至是越级产品的体验。

3.8米货厢不仅带来高收益/它同样体现了五菱对用户负责的企业态度

小结:

对于五菱龙卡来讲,3.8米货厢是它最大的亮点。首先对于城市货运定位来讲,3.8米货厢是最合适的选择,在平台上能跨级拉单,快速提升收益,这对用户来讲是最实在的。除了提升收益以外,五菱龙卡最令我印象深刻的,就是针对3.8米货厢带来的大量优化,不仅要能装,还要安全,这是现在很多同级产品做文章的部分,因为很多细节用户了解不到,仅凭这点,五菱龙卡就非常打动人。

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6.28 - 6.58

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    精彩评论

    不在拥有存

    2023年04月30日

    6个多,谁买它[我想静静]

    莫名不已

    2023年04月29日

    多少钱一台

    USER_XN_HT201905150014

    2023年04月28日

    真懂就来个排半

    雨泽000

    2023年04月28日

    有种莫名的精致感![赞][赞][赞][赞]

    是个混球

    2023年04月27日

    没有油气两用的就是最大的失败!

    tofemale

    2023年04月27日

    2.0汽油太费油了,有柴油发动机就好了。

    zhang80467252

    2023年04月27日

    还有个问题就,烧汽油的话,油费太贵,要是油汽两用就好了

    支卫斌

    2023年04月27日

    有高栏吗?

    zhangpingaicheny

    2023年04月27日

    前悬挂不是独立悬挂舒适性永远不行

    依依妈咪

    2023年04月26日

    可以上蓝牌吗

    后生1919

    2023年04月26日

    五菱真是国民车

    欣欣向荣0216

    2023年04月26日

    这车路上跑的可太多了

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