写在最后:或许在初代GM8(后更名为M8)上市时,谁也没有料到这个名不见经传的小子会一举成为目前自主品牌MPV车型的领军人物,而如今全新一代M8宗师系列的到来则是将目标直指30万级的合资MPV市场,而无论是切合国人的设计,还是贴心的配置,亦或者是不俗的性能表现,都让它有了与合资MPV一拼的实力,而未来宗师系列又会将全新M8推到何种高度,就让我们一起拭目以待吧。
石瑞高级编辑 2022年11月08日
石瑞高级编辑 2022年11月08日
李乾鑫导购部高级编辑 2022年10月30日
传祺这套智能物联还是有点东西的,有点私人管家的感觉了
这扭矩数据确实亮眼,起步提速啥的肯定很轻快
人机交互也是传祺的一个强项,而且ADIGO已经升级到4.0了,交互感受肯定更出色
新一代M8上这才是豪华头等舱的感觉,不仅用料好,一件SPA的功能也能有更好的舒适度。
能用到这么大面积的半苯胺真皮确实良心呀,而且售价也很能打,这车香!
对于老年人来首,无风感的空调很有必要,夏天吹冷风也不会让身体产生不适的感觉
对于老年人来首,无风感的空调很有必要,夏天吹冷风也不会让身体产生不适的感觉
宗师M8的空间还是挺大的,所以第三排的使用率会比较高,后风窗气囊真的挺有必要的
第一次见到后风窗有气囊的车,这样的话车内每个位置的乘员都能有一个很好的保护
售价还是挺给力的,而且传祺的政策也还行,卡一波政策入手挺合适的。
新的设计还又混动加持,这车我非常看好
说实话这车的内饰设计确实挺好,不仅是用料奢华,而且工艺难度还是挺高的
新一代M8应该是第一台用到THS四代混动的国产MPV车型
新一代M8应该是第一台用到THS四代混动的国产MPV车型
混动的mpv舒适性还有静谧性会更好一点,宗师系列的M8值得入手