在简要介绍完了车型亮点后，再来让我们看看海豹该买哪款？其实，在看到海豹配置表的那一刻，笔者就想说一句，这是真不给竞争对手留活路啊，仅是入门版，就将安全配置、舒适配置以及科技配置近乎拉满，甚至比同价位、同级别车型的顶配版还要高，这让笔者如何推荐？只能闭着眼冲了！不过话又说回来，一款入门版的表现就如此之高，那么高配版会不会更香？

果然，在经过对比后，我们可以发现，虽然相比入门版——550km标准续航后驱版精英型贵了1.3万元，但是明显次入门版的550km标准续航后驱版尊贵型更香，它不仅配备了12扬声器的丹拿音响、多色车内氛围灯、车载K歌等功能，还提供了前排座椅加热和通风，而这两项配置对于提升车辆的舒适性帮助很大，值得推荐。

而与550km标准续航后驱版尊贵型相比，700km长续航后驱版的价格则“一口气”贵出了3.7万元，不过大家先别着急喊贵，因为这款车型确实物有所值。它不仅将续航里程从550km提升到了700km，增大了我们的出行半径，同时新车的配置也有不小升级，如采用了更大尺寸的轮胎，增配了外后视镜记忆、220V电源接口、HUD抬头显示等。因此在我看来，这样的差价还是合理的，也推荐小伙伴们入手。

最后，再来分析一下海豹的顶配版，也就是650km四驱性能版。其实光听名字，大家也可以知道，它的主要升级点是集中在性能层面，相比于次顶配版，650km四驱性能版升级了频率可变阻尼减震器、双电机以及iTAC智能扭矩控制系统，不过这些对于大部分的朋友而言，都意义不大。因此，如果追求性价比、实用性，“长续航后驱版”更合适。

写在最后：作为海洋系列的第三款新车，海豹可以说是比亚迪技术的集大成者，它不仅应用了刀片电池，还采用了电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统以及升压快充等技术，同时新车的造型、配置以及尺寸等也均是卖点。所以，如果您想要选择一款可靠、高性价比的中型纯电动车的话，不妨考虑一下它吧。