内饰的变化虽然也是细节的不同,不过也要比外观更明显一些,最大的不同在于配置的升级,尤其12.3英寸的中控触控屏无论使用还是视觉感受都有着明显提升。
内饰部分的变化直观上要比外观多一些,配置的升级也更明显,你以为这就完了?并没有~再来看看动力部分吧。
雷克萨斯在动力方面往往都比较保守,不会有太明显的变化,所以此次中期改款的UX也没有改变车辆的动力系统,不过在驾驶辅助方面的变化比较多。
总结:新款UX的升级水平并不大,都是细节上的提升,除了增加多项驾驶辅助功能以外,虽然不能说是大刀阔斧,但细节上的升级,也让其产品力得到提升,喜欢的朋友可以期待一下,等国内有实车的时候到店内一探究竟。
尹建伟 2022年05月13日
尹建伟 2021年08月31日
尹建伟 2021年08月23日
随着霸道上2.5和CVT、电控四驱,GX也跟着废了
就是平顺,舒服,省油,可靠。
换个电子档就好看了
安全性不错
雷车卖的是信仰
他的防撞条还是很管用的,普通的小刮蹭防撞条都可以帮你挡住。
这个车不错
挺安静的
雷克萨斯质感就是棒一些。
开着怎么样啊?
比森林人好吗
这车设计的耐刮擦,停车技术不好的绝对可以考虑
多少钱落地呢?
想买
设计不错