经过多年的发展，在新能源道路上已经形成以“蔚小理”为首的市场格局，这三大新势力品牌长期以来保持着相对稳定的销量增长趋势，同时在市场中有着较强的影响力，不过这一局面因疫情反复、半导体供应链瓶颈以及物流运输等客观因素而被打破。在2022年4月新势力智能纯电销量排行榜中，仅广汽埃安月销破万，零跑汽车则反超“蔚小理”，位居第二名。

关于广汽埃安、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车和合创汽车5家车企的4月交付量情况，网通社此前已进行相应报道，有感兴趣的朋友不妨点击上方图片链接了解，而本篇文章的重点放在零跑汽车、哪吒汽车和极氪汽车这3家车企身上。

零跑汽车连续13个月交付量同比增长超200%

自去年4月以来，零跑汽车的交付量节节攀升，截至目前，零跑汽车已实现连续13个月交付量同比增长超过200%。今年4月，零跑汽车共计交付新车9087辆，同比增长228.1%；1-4月累计交付新车30666辆，同比增长109.9%。

零跑汽车之所以能够一路高歌猛进，甚至在险象环生的4月反超“蔚小理”，与其一直坚持全栈自研密不可分，这样可以将核心零部件的供应影响降到最低。另外，零跑汽车也有意地将供应链分散在各地，所以这次受供应影响是新势力造车中最小的。

具体车型销量方面，官方并未公布，不过目前零跑汽车旗下共有S01、T03、C11三款车型在售。其中，T03作为一款微型纯电动车一直是零跑汽车的销量主力，而去年上市的零跑C11在销量方面也有着显著增长。

4月25日，零跑汽车发布了智能动力CTC电池底盘一体化技术，补全了零跑智能动力的最后一块拼图。零跑智能动力CTC技术是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产品设计和生产工艺的前沿技术。通过重新设计电池承载托盘，使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合，创新了安装工艺，真正做到了Less is more。通过减少冗余的结构设计，能有效减少零部件数量，在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。

首款应用智能动力CTC技术的车型——零跑C01将于5月10日亮相并开启预售，新车外观尺寸长度将达到5米级别，0-100km/h的加速时间将达到3秒级，并且拥有700km的综合工况续航能力。

哪吒汽车逆势大涨 稳居新势力造车第一阵营

除零跑汽车以外，哪吒汽车的4月“成绩单”也颇为亮眼，其共交付了8813辆新车，同比增长120%；1-4月累计交付新车达38965辆，同比增长240%。至此，哪吒汽车实现了自2020年7月以来连续22个月同比增长。

具体车型交付量方面，哪吒V车系交付5694辆，同比增长48%，有望连续7个月销量领先造车新势力纯电SUV；哪吒U车系交付3119辆，同比增长1746%，有望连续5个月获得造车新势力A级纯电SUV销量前三甲。

与此同时，受汽车芯片、贵金属原材料、动力电池价格持续大幅上涨等因素影响，哪吒汽车宣布对旗下部分哪吒V以及部分哪吒U Pro车型进行价格调整。其中，哪吒V涉及标准续航行业定制版、长续航行业定制版、网约定制版和基础驾培版四款车型；哪吒U Pro涉及400轻快版、500行业定制版和610行业定制版三款车型。

4月，受国内疫情及上游供应链影响，汽车市场销量下滑趋势明显，但哪吒汽车销量逆势劲增，成为业内为数不多的实现逆势大涨的企业。4月，哪吒汽车新车连发，同步上市2022款哪吒U·智、哪吒V·潮两款车型，前者的补贴后售价区间为11.78万-17.98万元，后者的补贴后售价区间为7.49万-9.39万元。

另外，“运动型轿跑”哪吒S也于4月公布内饰及相关配置。作为“山海平台”首款车型，哪吒S是哪吒汽车开启品牌向新的关键之作，其配备了17.6英寸超大悬浮式中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏、AR-HUD抬头显示、全液晶仪表四屏交互等配置。

动力方面，哪吒S搭载峰值功率340kW的前后双电机，并提供增程版和纯电两种类型。其中，增程版NEDC续航可达1100km，纯电版NEDC续航或超700km。此外，新车还采用HozonEPT4.0恒温热管理系统，其使用的华为热泵九通阀拥有16种工作模式组合，可大幅节约能源损耗。

极氪4月交付量环比增长19% 订单量破万

极氪汽车也于日前公布了交付量数据，2022年4月，极氪汽车共交付新车2137辆，环比增长19%，累计交付量已达16385辆。另外，据极氪汽车方面表示，4月极氪001车型的月订单量破万，创交付以来新高。

不久前，受原材料价格上涨影响，极氪汽车被迫加入涨价大军，宣布上调旗下极氪001售价，其中WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益；YOU版车型价格上调18000元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，此次价格调整已于5月1日起生效。

4月，极氪品牌迎来一周年生日，极氪App上线了「与极氪一周年」话题活动。与此同时，极氪汽车的基础设施也进一步更新，2022年4月，极氪汽车共新增1家极氪交付中心（西安）、6家极氪空间店（郑州、重庆、宁波、成都、合肥、天津）、35座自建充电站以及接入7000余个第三方充电终端。

另外，极氪置换服务已登陆全国20城，覆盖北上广深及主要省会和重点城市，成交量已超过300台。

除此以外，ZEEKR OS 2.0也于4月完成全量推送。此次升级涉及33个ECU单元，新增5项功能，并针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈进行了59项功能的提升优化。官方还指出，极氪一直坚持“产品的全生命周期管理和用户服务的全场景覆盖”，并始终以坦诚的态度直面用户的反馈。

写在最后：4月，受国内疫情及上游供应链影响，汽车市场销量下滑趋势明显，特别是位于长三角地区的车企更是首当其冲，不少车企都出现了停产状况。不过也有一些车企表现抢眼，如广汽埃安、零跑汽车和哪吒汽车就是其中之三，而随着这次疫情得到有效控制，想必5月的销量能够有显著增长。