内饰:起亚嘉华更显档次
值得一提的是,笔者在分别体验过起亚和丰田车型之后发现,起亚在语音交互上无论是语音识别率还是语音功能控制,都要比丰田的车型更加好用。如不出意外,起亚嘉华的语音控制会比丰田赛那更加易用。
两车后排均配备了独立空调、座椅加热、座椅通风,在舒适的体验感上,丰田赛那和起亚嘉华可以说做到了尽善尽美。
动力:赛那动力更强 嘉华变速箱更可靠
在底盘悬架方面,两车均采用了麦弗逊+多连杆独立悬架。
总结:
当下的消费者买车不仅仅是代步出行单一诉求,面对着商务出行、全家出游这些多用途的出行场景,多功能MPV车型显然成为了这部分消费者的首选。
在此次成都车展上,丰田赛那和起亚嘉华可以说是直面硬钢,丰田赛那设计更加现代,名气更大,但是内饰的做工用料上会有些掉价,同时后期加价的问题也会直面消费者的内心。而起亚嘉华在设计上会更加沉稳,内饰的营造感和档次感上会更加出色,但动力会比丰田赛那稍逊一筹。
目前这两款车还未上市,未来市场表现如何,还需要两款车型最后的定价才能见分晓。
石瑞高级编辑 2021年08月29日
赵淳编辑 2021年08月28日
尹建伟 2021年08月24日
有一说一,嘉华的安全配置还是很全的,这一点让人很放心
嘉华这种载小孩和老人出门的车安全配置多还是有好处的,那种鬼探头的事防都防不住,多吓人啊
平时家里难免要我们这群当妈的来开车,熟悉的路还好说,最害怕开一些陌生的复杂路段,但是车展上体验了一下嘉华,车虽然挺大,但视野通透,盲区小,再加上全景影像,心里总算有些底了
L2 级的驾驶辅助系统算是嘉华的亮点了,同样是MPV,我的日系车啥也没有
你以为嘉华那5米车身是白长的?人家连第一排空间都被拉长了,无论是开车还是坐车都很舒服
塞那有抬头显示吗?
大佬啊,都是大佬
感觉起亚更下功夫呢
家用MPV界的两大新星啊
现在有很多家庭购车都开始选择MPV车型了
塞纳一看就是个家用MPV,商务需求基本上无法满足
这俩车我还真不知道咋选
感觉嘉华的双拼内饰真的是赢了
韩系车崛起啊
多场景的应用方面嘉华更优秀