内饰设计前卫、时尚

 ID.3的内饰沿用了ID家族的内饰设计风格，比外观看起来要更加有时尚感，白色的配色不禁让人眼前一亮，确实很讨消费者的喜欢。

内饰小结：可以说ID.3提供了很多个性化的内饰选择，能很好地彰显消费者的个性，这也是吸引年轻消费者的手段之一。

因为车展现场人非常多，我们能体验的东西也不多，最后我们来聊聊这款车的空间。

这款车的前排空间表现还是比较优秀的，不过后排的头部空间表现还需要加强，只是对于一款紧凑级车型来说，这种表现也能算是合格了。

  动力方面，大众ID.3采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局，电机最大功率为125kW，峰值扭矩310N·m。电池容量为57.3kWh，官方公布的综合工况续航约为430公里。

总结：ID.3的静态表现还是挺不错的，至少设计上能满足很多年轻消费者的审美，配置方面我们体验的还不多，之后我们有机会进行测试的话会带来更多更详尽的内容。