360公里挑战赛 10-20万元纯电动车型夏季横评

电力对决原创

高岳

汽车编辑

2021-08-13

日常代步很舒适

我们在北京市区开了360公里,所以对于车辆的体会还是比较深刻的,我们借此机会也来聊聊这几款车就开起来到底如何。

360公里挑战赛 10-20万元纯电动车型夏季横评-图1

这款车的动力储备不错,我们驾驶它在城里游弋的时候整体感受还是比较轻松的,尤其是新能源车型动力输出连续性是汽油车型所比不了的,所以平顺性和舒适性都要好不少。简单来说,相较于以往我们用汽油车跑横评来说,小鹏G3这些新能源车要更舒适。

360公里挑战赛 10-20万元纯电动车型夏季横评-图2

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360公里挑战赛 10-20万元纯电动车型夏季横评-图8

360公里挑战赛 10-20万元纯电动车型夏季横评-图9

本章小结:整体来看,小鹏G3的驾乘体验还是很好的,尤其是底盘的行驶质感在几款车中属于较好的,舒适性、NVH等方面也是佼佼者,仅仅从试驾方面来看这款车的话我还是非常推荐大家购买的。

当然,如果能在能耗方面做出提升,就更好了。

阅读全文(3/9)
第一页:夏季横评开篇
第二页:小鹏G3续航实测
第三页:小鹏G3路试
第四页:名图续航实测
第五页:名图路试
第六页:秦 PLUS EV续航实测
第七页:秦PLUS EV路试
第八页:哪吒U Pro续航实测
第九页:哪吒U Pro路试
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