从上表可以看到，新款车型的配置提升主要集中在了车联网和驾驶辅助系统。其中就包括了全景影像和全速自适应巡航。值得一提的是，C-HR空调的配置规格很高，配备了车载空气净化器和负离子发生器。

在动力方面，双擎版车型搭载了“2.0L自然吸气发动机+电动机+E-CVT”的动力组合。由于双擎版上使用的2.0L自然吸气发动机为偏向经济性的阿特金森循环，所以动力参数没有燃油版的2.0L发动机亮眼。但在电动机的配合下，双擎版的系统功率依然做到了135kW，值得肯定。在油耗方面，双擎版车型为4.5L/100km，燃油版为5.7L/100km。

写在最后：广汽丰田把“双擎”下放到小型SUV C-HR中还是挺令人兴奋的。虽然，电动机和动力电池的加入让C-HR双擎版的成本进一步增加，但与老款燃油版车型相比之后发现，新款C-HR双擎版尽管换装了成本更高的动力系统，但外观和配置上也进行了相应提升，而且价格仅仅多了一万元，整体来说新款C-HR双擎版还是很值的。