首先出场的是来自上汽大众的途岳作为“老途观”的继任者，定位于紧凑级SUV，起售价高达16.58万元。面对同样身为合资紧凑SUV的起亚智跑Ace，途岳到底还有没有优势呢？

途岳的指导价为16.58万-22.38万元，比起亚智跑Ace高出了不少，即使是智跑Ace的顶配版本也比大众途岳的最低配车型便宜了8000元。为了公平起见，我们就来对比一下途岳的最低配车型。

但实际上，大众途岳与起亚智跑Ace最大的区别体现在智能配置及动力方面。

首先，在智能配置方面，大众途岳最低配车型不仅没有任何辅助驾驶配置，甚至没有定速巡航功能。相比之下，起亚智跑Ace可以选装一整套L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等多项功能。

其次，在动力方面，大众途岳全系搭载1.4T和2.0T两款发动机分别搭配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。但2.0T车型售价超过20万元，真正走量的车型都集中在1.4T版本。而起亚智跑Ace提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两套动力总成，给消费者更多选择，并且1.5T发动机的动力参数也要明显高于大众的1.4T发动机。

日产逍客的官方指导价为15.49万-18.89万元，同样是比起亚智跑Ace高了不少。

在外观设计方面，日产逍客造型要更加饱满，与起亚智跑Ace的硬朗风格截然不同。

和大众探歌一样，东风日产逍客的智能化配置也不多，只有顶配和次顶配车型有车道保持和自适应巡航功能，并且售价已经超过17万元，低配车型甚至没有装配倒车雷达。

在动力方面，东风日产逍客全系搭载2.0L发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，在动力参数上不如智跑Ace上的1.5T发动机。匹配的变速箱是模拟7挡CVT无级变速箱，平顺性值得肯定，但相较于智跑Ace上的双离合变速箱，这台CVT变速箱在驾驶的过程中比较乏味，缺少驾驶乐趣。

所以，起亚智跑Ace相比于同级合资紧凑SUV来说，在售价上有绝对优势。同时，在智能化配置方面遥遥领先，在合资竞品中难逢敌手。另外，智跑Ace搭载的1.5T涡轮增压发动机在动力参数上也有着明显的优势。

总结：起亚智跑Ace拿出了合资车的实力，却定了一个自主品牌的价格，凭借性价比、动力、智能化这三个杀手锏对抗同级别合资车型。顶配价格压缩到15万元左右，展现出了出色的产品价值。对于想要购买紧凑级SUV的消费者来说，起亚智跑Ace确实是个不错的选择。