基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X

国产车测试原创

王磊

高级编辑

2021-05-15

基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图1

基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图2

基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图3

基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图4

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基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图10

基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图11

总体而言,全新途昂和全新途昂X的驾驶感区别不大,唯一的区别可能就在于悬架的舒适程度方面,前者的舒适程度更高一些;后者则更加运动一些。而相较于老款产品,它们的底盘韧性、静谧性都有着明显提升。

写在最后:2016年,途昂正式登陆国内市场,2019年途昂X也加入进来,与途昂组成了双旗舰SUV的产品阵容。而在时隔多年后的今天,途昂家族的累计销量已超过30万辆,这足以说明途昂家族的成功。不过随着这一细分市场的持续升温,以及消费升级的影响,参与竞争的产品越来越多,车型的竞争力也是越来越强,想要继续保持高销量变得十分困难,而唯一的解决办法就是提升自己。而全新途昂和全新途昂X正是这么做的,新车在保持自身优势不变的基础上,又进行了智能化的升级,且全系车型的价格也略有降低,相信会更容易赢得消费者的心。

(图/文  网通社 王磊)
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第一页:全新途昂/途昂X外观设计
第二页:全新途昂/途昂X内饰设计
第三页:全新途昂/途昂X空间体验
第四页:全新途昂/途昂X试驾体验
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    精彩评论

    Timm

    2021年05月17日

    不错

    CPQ

    2021年05月17日

    哎呦呦,真的是厉害了呢

    翔飞任高天

    2021年05月17日

    这车看着挺有肌肉感的

    北定博士书店

    2021年05月17日

    侧面造型看着很动感

    财富无线

    2021年05月17日

    这是假排气啊?

    海南小伙在深圳

    2021年05月17日

    不错不错,是我的菜

    墨淋韭

    2021年05月17日

    尾灯看着挺不赖的嘛

    tsd363

    2021年05月17日

    大轱辘很吸睛,要是能选择黑化那就更好了

    lxh27138

    2021年05月17日

    大众集团的车进入更新换代期了啊

    闲的没事

    2021年05月17日

    大众志向不小啊

    赤壁0715

    2021年05月17日

    大众今年的大动作有点多哦

    呦呦呦桃子

    2021年05月17日

    给人眼前一亮的感觉

    srbjh888

    2021年05月17日

    这车不管是前45°角还是后45°角都是最美的

    一見鍾情

    2021年05月17日

    Coupe车型都出了,敞篷还会远吗,哈哈哈

    骑宝马追驴

    2021年05月17日

    大众真的是厉害了

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