基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X

国产车测试原创

王磊

高级编辑

2021-05-15

基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图1

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基于MQB EVO平台打造 试驾全新途昂/途昂X-图11

总体而言,全新途昂和全新途昂X的驾驶感区别不大,唯一的区别可能就在于悬架的舒适程度方面,前者的舒适程度更高一些;后者则更加运动一些。而相较于老款产品,它们的底盘韧性、静谧性都有着明显提升。

写在最后:2016年,途昂正式登陆国内市场,2019年途昂X也加入进来,与途昂组成了双旗舰SUV的产品阵容。而在时隔多年后的今天,途昂家族的累计销量已超过30万辆,这足以说明途昂家族的成功。不过随着这一细分市场的持续升温,以及消费升级的影响,参与竞争的产品越来越多,车型的竞争力也是越来越强,想要继续保持高销量变得十分困难,而唯一的解决办法就是提升自己。而全新途昂和全新途昂X正是这么做的,新车在保持自身优势不变的基础上,又进行了智能化的升级,且全系车型的价格也略有降低,相信会更容易赢得消费者的心。

(图/文  网通社 王磊)
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第一页:全新途昂/途昂X外观设计
第二页:全新途昂/途昂X内饰设计
第三页:全新途昂/途昂X空间体验
第四页:全新途昂/途昂X试驾体验
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