逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面

国产车测试原创

杨梦辰

2020-12-26

逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面-图1

第二个试驾的车型是荣放双擎,作为本次试驾唯一一款四驱车型,我对它的期望值相当高。

逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面-图2

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逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面-图7

小结:荣放虽然看起来是个略显笨重的SUV,但在冰面上的操控表现十分灵活,可玩性极强。这与荣放的E-Four四驱系统不无关系,更加极限的前后动力分配使得它具备更强的过弯极限,反应迅速的电控系统也能帮助驾驶员更好地保持车身姿态。

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第一页:入门混动产品表现如何?
第二页:搭载E-Four四驱系统的荣放更值得期待
第三页:旗舰产品亚洲龙可玩性更强
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    精彩评论

    zzylhl123888

    2020年12月28日

    实力杠杠的

    就是为了买车v

    2020年12月28日

    不错不错,是我的菜

    绝杀风中漫步

    2020年12月28日

    燃油经济性方面,日系车可以说是第一

    星星9191

    2020年12月28日

    环境很恶略啊

    彷徨中的救赎

    2020年12月28日

    双擎哦,肯定省油

    小帅137

    2020年12月28日

    丰田的车,开着省心,放心

    不懂昨天

    2020年12月28日

    讲真,丰田的造型还是很不错的

    关公357

    2020年12月28日

    性能还不错,关键是省油,这点就很吸引人了

    2014小苹果

    2020年12月28日

    用的很放心

    石梁木木

    2020年12月28日

    感觉还是可以的哈

    爱家具IJJ

    2020年12月28日

    日系车确实很省油的说

    不瘦降

    2020年12月28日

    丰田大沙发

    翔飞任高天

    2020年12月28日

    技术方面绝对领先啊

    自由骑士

    2020年12月28日

    配置还是相当不赖的哟

    梦思念讼

    2020年12月28日

    省油才是王道啊

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