全新数字高尔夫的车内静谧性，属于符合这个级别比较主流的水平。说不上多惊艳，却也不会掉链子。日常行驶最明显的噪音主要来源于发动机舱，除此之外只有一些比较轻微的胎噪了。
总结：动力硬件没有变，这是很多人都不太能接受的一点。但汽车的哲学就在于，同一硬件情况下，可以调校出千百种驾驶感受。此次的全新数字高尔夫就是最好的例子，动力总成硬件不变，整体感受却有了质的飞跃。靠前的扭矩输出无疑对日常行驶更加友好，同时加速成绩也没有因为国六排放标准的出现而有所降低，与国五排放标准下的高尔夫几乎维持了相同的水准，大众强大的造车底蕴在全新数字高尔夫中体现的淋漓尽致。
喻鑫评测编辑 2020年12月23日
喻鑫评测编辑 2020年12月20日
林桦高级编辑 2020年12月18日
依然很喜欢
比较轻微的胎噪[我想静静]
车机不讲一下吗
这么来看第八代高尔夫的空间，在同级别里面还是比较占优势，无论是乘坐空间还是储物空间都可圈可点
真所谓细节突显品质，从操控台到仪表盘，从空调按键到后视镜调节旋钮，无处不精致，不处不贴心，全新高尔夫真的是有诚意
配置方面我觉得高级LED尾灯让辨识度更高了，感觉这全新高尔夫还是值得拥有
这是一款很有设计感的车，在装配工艺上做的也非常的到位，这第八代高尔夫真的让人满意
内饰设计更加运动，也更智能化，尤其是12.3英寸大屏，极具科技感，也提高了全新高尔夫的质感
外观精致，特别是轮毂，全新数字高尔夫属实耐看，整车透露出一种大气的气息。
看到全新数字高尔夫的内饰还是比较符合现在的潮流，从做工到设计都显出了它的档次
日间行车灯与大灯灯组相互独立，倒“L型”的日间行车灯被设立在了雾灯区域，也提升了全新数字高尔夫的颜值
在我的印象之中，德系车是以严谨著称，不得不说，高尔夫的做工是没得说
高尔夫的外观就很吸引我，心动它大灯的设计，看上去虎虎生威
嚯，这回R Line就开始有双边四出了啊
这可爱的小档把是照搬保时捷的吗
