性能节油全都有 试驾东风悦达·起亚凯酷1.5T

国产车测试原创

谢庆宝

编辑

2020-09-16

在中级车市场中,年轻化产品层出不穷,而靓丽的外观必定是吸引消费者的其中一个选项,要说近期造型炫酷的车型,东风悦达·起亚凯酷(ALLNEWK5)(下文简称“凯酷”

导语

在中级车市场中,年轻化产品层出不穷,而靓丽的外观必定是吸引消费者的其中一个选项,要说近期造型炫酷的车型,东风悦达·起亚凯酷(ALL NEW K5)(下文简称“凯酷”)必然是其中的一款。除了颜值外,这款新车也拥有着不俗的实力,下面就让我们一起来看看凯酷1.5T车型表现的如何吧。

东风悦达·起亚凯酷(ALL NEW K5)已于9月7日正式上市,新车共推出了4款基本车,包牌指导价为16.18万元-20.58万元。此外,结合上5种不同类型的配置选装包推出了4款选装车型和3款订制车。

很多人会问,1.5T的凯酷与2.0T车型在动力上差距大吗?城市中开起来会不会很“肉”?操控会不会变差?具体如何,就让我们一起看看这台车的表现如何把。

凯酷所配备的智能驾驶辅助系统可以说是比较丰富的。其中,导航自适应巡航、车道跟随辅助系统(LFA)、高速公路驾驶辅助系统(HDA)等功能均为同级独有。

基于第三代i-GMP平台打造的凯酷使用全新的副车架,将前副车架从现有的“H”型更改为“#”型。在“H”型结构中,从车轮传递过来的大部分负荷集中在副车架与前车身的连接部位,而“#”型结构则把大部分横向力分散到副车架与车身前/后连接部位,提高了耐久性并降低了振动噪音。

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第一页:动态体验,动力不比2.0T差多少
第二页:静态体验,外观内饰几乎没差别
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东风悦达·起亚 K5 凯酷 i-GMP CVVD

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