小功能大用途 林肯冒险家《场景x+1》体验

国产车测试原创

任宏斌

试驾资深编辑

2020-08-18

如果说目前豪华车市场,最值得紧凑型SUV是谁,林肯冒险家绝对可以出现在列表菜单中,除了全系直接标配2.0T动力外

导语

如果说目前豪华车市场,最值得紧凑型SUV是谁,林肯冒险家绝对可以出现在列表菜单中,除了全系直接标配2.0T动力外,各种跨级的科技及舒适性配置也不在话下。虽然在一些人眼里,这些功能并非必须,但只有当你真正用过之后,才知道它带来的便利或舒爽,行为习惯也被之影响改变,而今天我们就看看它在特定场景下,有哪些可挖掘的点。

场景x1:面对有一定未知性的“小路”,你会如何选择?

林肯冒险家不是为越野而生,但它的SUV车身和部分四驱车型,却让你在这种环境下,多了一种选择。我们不是说不越野就不需要通过能力,当你在路上行驶或者自驾游玩,总会遇到这种未知的路况,而这时一台品质和能力有底气的车,敢于让你冒险一试,因为我们从心里知道,万一出现复杂情况,它也是安全可靠的。而如果换了一台轿车,或者品质松散的SUV,你可能都不会尝试,可能也就错失了一些风景,林肯冒险家为你这种理性的冒险给予了底气。

场景x2:出去运动,兜里不想揣太多东西,怎么办?

林肯车型最初的标签化功能之一就是B柱密码锁,它和如今的智能家门锁一样,不需要带钥匙就可以开启锁闭车门。当时推出这个功能的时候,包括我在内的一众同行都觉得未免有些鸡肋,你再方便进入,谁又会不带车钥匙开车呢。实际当你在运动的时候,它的便利就体现了出来。因为那时候手里,兜里任何的物件都会成为累赘,只有清空一切,才有轻装上阵的快感,而这个功能在此种场景下,就恰巧提供了极大的方便,免去你在跑步或打球时叮当作响。

场景x3:在办公室坐了一天,下班还得开车,想想就腰疼

林肯冒险家的座椅功能极其丰富,椅面可以单独调节腿拖、坐垫、两侧包裹性等等,而且在这基础上还提供了座椅按摩。当你面对如此细分的调节角度时,不免会产生疑问,真的有必要吗?事实是,是的。当办公室人一天僵坐8小时后,往往还要面对大于一小时的驾驶路途,坐在车里,身体只不过从一个夹板换到另一个夹板,肌肉得不到放松的缓解。而这时,好的座椅就能更匹配自己体型轮廓,同时配合按摩,缓解身体的僵硬,起码这样一路过后,到家不需要再“重新回血”。

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    精彩评论

    USER_XN_HT201905160006

    2020年09月11日

    场景一的这个烂路,4个轮子任意车都很完美的能过去

    来自星星的宝

    2020年08月24日

    [微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]

    严祝军

    2020年08月22日

    。。。。。。。。

    稻草人ksjw

    2020年08月18日

    尊贵感就得从小细节上面体现

    幽幽星光

    2020年08月18日

    性能还是可以的

    杨杨子

    2020年08月18日

    车尾挺漂亮的,蛮有高级感的啊

    jianshe311

    2020年08月18日

    外观可圈可点,真漂亮

    leefan1977

    2020年08月18日

    很有领航员的范儿

    一个人的结局

    2020年08月18日

    大灯很犀利啊

    sea_sky

    2020年08月18日

    喜欢林肯,总统级奢华

    篱笆墙外的夜

    2020年08月18日

    喜欢这外观,很林肯

    快乐凯凯

    2020年08月18日

    这前脸感觉挺漂亮的呀

    wxh01

    2020年08月18日

    相当不错呀

    就是个符号4

    2020年08月18日

    感觉这个2.0T的动力参数很漂亮呀

    爱悲伤581

    2020年08月18日

    整车从内到外都很吸引人,蛮有惊喜感的

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