动力部分,就由小钢炮爱好者阿尚来评价。看看曾经的超跑飞度能不能满足这为“热血青年”的驾驶需求。
全文总结:
全新飞度回归了初心,又变回那个圆润可爱的家用车形象。一款车两种外观的设计,是目前行业内普遍的做法,全新飞度也没能“免俗”。运动版在外形进行优化,增加了海外版车型没有的熏黑蜂窝中网,而Crosstar作为全系的顶配,原版引入了海外跨界版车型的设计。
全新飞度是有名的“空间管理大师”,除了有很多别出心裁的储物空间外,飞度“招牌”的魔术座椅也出现在顶配车型上,空间利用率与灵活程度同级别领先。此外,双辐的方向盘以及空调旋钮的设计都比较有质感。不过,电子手刹+自动驻车的缺席有点遗憾。
动力方面,全新飞度沿用上代飞度GK5那套1.5L自吸+CVT的组合,个人非常认可这套动力系统,毕竟成熟可靠才是家用车的王道。加速感受上,CVT变速箱调校更有段落感,我觉得比GK5更爽。60km/h以下油门非常灵敏,配合小巧的方向盘,城市中辗转腾挪非常自如。综合来看全新飞度这次换代,保持了自身的优势,还增加更多精致感,锦上添花的增加更多的主动安全系统,进一步保持自己在这个级别的优势。
张京凯 2020年08月06日
石瑞高级编辑 2020年07月27日
石瑞高级编辑 2020年07月22日
什么GK5.什么平民超跑,都是夸张的说法,本身这个车的定位就是代步买菜车,优点动力好空间大质量稳定也保值,缺点也非常多,噪音大行驶质感不好,拿它去赛车劈山劈弯也太不现实了,总之,对得起这个价位
内饰真的是大变革
车内空间一定又很大,毕竟日系车最擅长掏空间了
有点像大众up
嗯嗯,这款车不错,爱了爱了
1.5的很适合我的胃口
期待看到实车
唉呀妈呀,这也太可爱了吧
前脸感觉有一种呆萌的感觉
前脸莫名有种可爱的感觉
我喜欢这个内饰风格
十万元级别神一样的存在啊
坐等新款上市
会不会出个R版本哦
抓紧上市吧,把Polo竞争下去