在新能源的大趋势下,伴随着核心技术的不断突破,各大品牌的纯电动新车如雨后春笋一般。但由于综合配套的提升仍然任重而道远,所以纯电动车在很多用车场景下,都难以施展拳
导语在新能源的大趋势下,伴随着核心技术的不断突破,各大品牌的纯电动新车如雨后春笋一般。但由于综合配套的提升仍然任重而道远,所以纯电动车在很多用车场景下,都难以施展拳脚。难道就真的没有一个折中的解决方案吗?
今天我们试驾的别克微蓝6插电式混动车型(以下简称微蓝6 PHEV),就是个很好的解决方案。在我看来,它有效的平衡了节能减排和用车场景的局限性。换句话说,微蓝6 PHEV通过插电式混动的做法,在保证了低油耗、低排放的前提下,可以让自己跑的更远,同时让充电这件事也变得从容很多。
在刚刚结束的2020年成都车展上,别克微蓝6 PHEV正式上市,目前有三款车型在售,补贴后的售价为15.98万-17.98万元。
微蓝6这个名字相信大家并不陌生,它的纯电动版本在去年就已经问世。凭借着MAV(即Multi-activity vehicle)的全新外观设计理念,在上市之初,微蓝6就引来了一定的关注度。相比纯电版本车型,微蓝6 PHEV在外观的整体风格上没有发生变化,只是在一些细节方面,做出了针对插电式混动车型的改进。
微蓝6 PHEV保留了纯电版本溜背的车身线条,这也是微蓝6的一大特点。车身尺寸方面,微蓝6 PHEV的车长和高度与纯电版相比,分别减少了2mm和19mm,车身宽度和轴距保持不变。车身尺寸的细微变化,在日常的使用中,几乎是感觉不出什么的。
微蓝6 PHEV延用了微蓝6纯电版的外观风格,这样的做法可以说是将优点保留了下来。因为在我看来,外观的设计是微蓝6车型的一大优势和卖点,全新的MAV概念可以从选车的第一步,去吸引更多的年轻人,从而将微蓝6 PHEV作为备选之一。
石瑞高级编辑 2020年07月15日
梁子辰资深编辑 2020年07月14日
周岳编辑 2020年07月13日
微蓝6的油电混合真的是综合了油车和纯电的所有优点,动力、节能、续航都大大提升,很适合日常使用。赞
细节处可以看出 别克一贯作风 很用心 微蓝也不例外 越了解越喜欢
颜值爆表,内饰精致,动力强劲。驾乘舒适。爱了爱了
上汽通用别克前不久面向市场正式推出了微蓝6 PHEV,在强化自身新能源产品阵容的同时也为消费者提供了更多丰富的选择。
插电式混动版的别克微蓝6依然保持着简洁的设计风格,星辉蓝色的涂装十分素雅。
微蓝6新增加插混版,综合里程780KM,百公里油耗仅为1.4L,很适合日常上下班代步使用
别克微蓝外观颜值很高,内饰科技感很高,品质不错,插电混动,没有里程焦虑,靠谱
微蓝6外型时尚,线条流畅动感,最喜欢的还是它油电混合,耗油低这一点
微蓝6的油电混合真的是综合了油车和纯电的所有优点,动力、节能、续航都大大提升,很适合日常使用。赞
微蓝6整体外观大气上档次,内饰大方,整体看起来非常的运动了续航里程长,不耽误旅行,适合家用的一款车
微蓝6 PHEV转向力度适中,车不飘。拐入匝道时,能感到底盘很整,车身侧向支撑到位。总体来说,这台车是台合格的城市用车、家用车。
微蓝6新增加插混版,综合里程780KM,百公里油耗仅为1.4L,很适合日常上下班代步使用
外观漂亮,科技感强,目测空间方面也很充足
微蓝6 PHEV能感到底盘很整,拐入匝道时,车不飘,车型好看,时尚运动,内饰丰富豪华
别克微蓝6每一个细节都设计到位,外观时尚,续航里程也很优秀!