多款新车陆续导入 iX3将成下半年最重磅产品

通过“以客户为中心”理念加强用户体验上的满意度后，另一方面则是对于新产品的陆续投放，从而进一步提升自身产品的市场竞争力。对于宝马来说，iX3无疑是今年最为重要的产品。“创新纯电动BMW iX3是华晨宝马今年最重要的车型，这是由华晨宝马打造的BMW品牌首款纯电动车型，也是首款只在中国生产、销往全球其他市场的车型，是华晨宝马‘在中国、为中国、为世界’战略的坚实落地。”高翔先生通过这一句话便全面解读了iX3的核心战略地位。

同时，高翔先生也指出：“从技术来讲，它是首款搭载BMW第五代电力驱动技术的车型，未来推出的i4，iNext量产车型也将搭载BMW第五代电力驱动技术。”

宝马第五代eDrive技术相比前几代eDrive技术有一个很明显的提升就是高集成度，与i3的第一代电机相比，第五代eDrive技术的电机在集成了电动机、变速箱和电控系统后，它的体积也要比不带变速箱的第一代eDrive电机小30%。同时，驱动单元采用的是励磁同步电机，不使用稀土元素，降低对稀缺资源的依赖。如果您对于宝马第五代eDrive技术很感兴趣，也不妨点击下图，更为细致了解这一全新技术的独特之处。

除iX3所运用的第五代eDrive技术外，另一个特点便是其与普通汽油版X3所实现的共线生产能力。对此，高翔先生也介绍道：“我们在沈阳的生产是高度灵活的，可以实现按市场需求进行生产，不管你需要传统动力车型还是电动车型，都可以灵活进行调配。另外，iX3的技术是相对最为领先的，相比竞品我们宁可推出的时间晚一些，也还是要用最新的第五代BMW eDrive电力驱动技术，为电动车车主提供最好的能效。

宝马尊重消费者‘选择的权力’，同样是X3，我们有传统燃油车，同时也有iX3这样的电动车。这样的选择对于广大车主，尤其在限购、限牌、限行城市的车主是非常实用的。

在中国可以选燃油，可以选电动，在欧洲可以选插电混动。同样一个车型有三种不同的选择，一旦看到其中任何一种需求，我们都能够进行快速的响应。如果我们看到消费者的购买趋势还是更愿意选择传统燃油车，我们也可以进行快速调整，灵活生产。快速切换的能力是别的厂家所不具备的。”

宝马在中国将2020年称为“新能源之年”，产品布局从今年年初已经展开，新能源车型阵列正在为宝马带来积极的市场影响。今年前六个月，宝马新能源汽车在中国的销量同比增长达到49.1%，其中宝马5系插电式混合动力车型交付10650辆，在国内豪华品牌插电式混合动力市场中，处于领先地位。未来iX3的推出，则将进一步补充宝马纯电产品布局，或将成为新的市场热捧车型。

解决电动车使用两大痛点 已与国家电网展开合作

从iX3投入市场开始，毋庸置疑未来宝马将推出越来越多的纯电动产品。而对于电动车用户来讲，电动车的维修保养以及充电桩的覆盖程度一直是最为关心的。“如何让经销商掌握电动车型维修保养以及高压电池的相关知识，这需要特殊的技能和资质。这是我们多年坚持的一个工作重点，希望所有经销商都能够掌握这个技能并通过相关认证，这个工作率先在200多家经销商中展开。另外一个痛点是充电，在全球范围内这都是电动车比较大的障碍。宝马通过与国家电网合作，使得在充电网络覆盖方面有了很大的飞跃，能够在全国27万的充电桩通用一个应用程序，一套支付系统，令客户更容易找到也容易使用充电桩，解除充电的后顾之忧。一方面延长电动车的行驶里程，减少充电次数，另一方面让大家充电更方便，而后者往往是很多厂家所忽视的。”

宝马与国网电动汽车公司于6月3日在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面，这也是本土化重要的一步。宝马公司将围绕充电网络及数字化服务方面继续完善用户体验，目前已形成私人充电、公共充电、品牌充电及数字化充电服务全方位的解决方案。

强化与本土科技企业战略合作 更贴近中国消费者

除与国家电网的合作，快速扩充自身充电网络的覆盖面积外，宝马未来将依托创新方面的优势，并加强与本土科技企业的战略合作关系。“宝马刚跟阿里巴巴签约，在上海建立联合创新基地。‘阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地‘’的目标是从‘中国制造’到‘中国创造’，能够把中国创新成果引入到更多的车型中。宝马通过跟本土科技企业的合作，以本土创新带动全球发展，更加贴近中国消费者，以情感化品牌和产品满足消费者的需求。”

除高翔先生所述与阿里巴巴的合作之外，宝马与腾讯也在7月27日宣布开展数字化合作，双方将共同推进车载轻应用生态“腾讯小场景”与“微信车载版”在BMW车上的应用。据悉，宝马与腾讯合作的首批精选“小场景”将于今年年内在中国市场推出，内容涵盖资讯、美食、娱乐、出行、教育等丰富维度。

即将“入驻”BMW车的“腾讯小场景”，是专为出行场景打造的车载轻应用生态，基于云端更新无需下载安装，支持语音交互，更符合驾驶环境下的使用习惯。宝马研发工程师也会对“小场景”应用进行精选，确保其能与BMW车机系统完美适配。

另外，宝马也推出了BMW车上的首个在线短视频—车载“西瓜视频”，让你的路上碎片化时间既有的听又有的看。视频内容和格调遵循宝马客户偏好，包括热点资讯、财经、科技、汽车、体育、教育、娱乐等，支持语音控制、iDrive旋钮和触屏激活。车载“西瓜视频”将装配在2020年7月起生产的宝马车型上，如全新BMW 4系双门轿跑车和BMW 6系GT等，而其他配备了BMW iDrive 7.0的宝马车型可通过软件升级的方式享受该功能。

除集成于车机的应用外，“数字钥匙”也将进一步升级，得益于宝马集团与CCC及苹果公司的密切合作，全新一代BMW数字钥匙，成为全球首个符合全球车载联盟（CCC）最新协议标准的数字钥匙，也是首家在iOS系统中提供基于CCC 2.0标准的数字钥匙，它采用的是NFC技术，提高了安全性和整体客户体验。

车主可与最多5位好友共享权限，同一部手机可支持多个数字钥匙，轻松管理车主名下多辆宝马汽车。在使用iPhone解锁车辆时，可为数字钥匙设置指纹或面部识别解锁，也可通过iCloud远程冻结数字钥匙，防止手机丢失对用户财产造成的损失，值得一提的是，全新一代数字钥匙同时兼容Apple Watch。

数字化转型成为关键 力求实现效果最大化

综上所述，宝马正在通过营销措施、经销商升级、新产品投入、战略合作伙伴补强以及科技创新，达到最终的全数字化发展。高翔先生对此也补充道：“BMW已经开始了数字化转型，疫情的爆发客观上加快了这一进程。我们已经意识到很多线上的活动也很成功，效率更高，同时效果更好，让我们触达更广泛的受众。对于客户来说，他们不用外出就能获得更好的客户体验，也是一种效率提升。未来，我们会利用线上线下相结合的方式，实现效果最大化，力求在竞争中脱颖而出。”

毋庸置疑，传统车企的数字化转型，宝马走在了前列，而这也成为宝马在疫情期间能实现快速回暖的重要原因之一，这也证如宝马所规划的一样，“蓝天白云，定会如期而至”！