丰田汽车公司于近日宣布,自2020年4月1日起,将正式实施其行政结构、高管职责和组织结构的调整。公司“掌门人”丰田章男(AkioToyoda)希望通过此次调整,
导语丰田汽车公司于近日宣布,自2020年4月1日起,将正式实施其行政结构、高管职责和组织结构的调整。该公司“掌门人”丰田章男(Akio Toyoda)希望通过此次调整,丰田能够重拾“本质”,实现更有效的管理沟通。
网通社梳理了丰田汽车公司此次变更调整的重点,该公司将执行副总裁和运营官合并为运营官一职。合并后,运营官将担任首席官、内部公司总裁、区域首席执行官以及负责各职能的人员,其具体职能将进一步明确。这样的职位人员不会固定下来,为的是允许合适的人在必要时根据需要承担责任。
关于公司此次重大的变更调整,丰田汽车公司社长丰田章男(Akio Toyoda)表示:“自2009年我被任命为社长以来,尽管我们已经克服了公司面临的众多困难,例如大规模召回和日本大地震,但我也开始重视考虑公司的本质以及回到丰田固有特征起点的重要性。”
“我的经历重新唤醒了我的信念,即为丰田工作的人们必须维护诚实、不欺骗和开放的基本立场,并相信丰田竞争力的根源在于丰田生产系统(TPS)和我们精益成本的能力”,丰田章男说。
但是在他看来,随着丰田汽车公司积累的成功越来越多,“丰田人”如何看待事物并对其进行思考的能力减弱了。他敏锐地感到,丰田的固有特性正在被放弃和忽略。
“基于我们的基本政策,即任命合适的人选担任合适的职位,我们一直在灵活地实施董事会成员、高管、组织和人员变更,并且不受公约约束。同样,根据这次的变更,通过进一步减少管理层的层级数量,我们将有更多机会沟通彼此关切的事项。我要做的最重要的就是恢复丰田的固有特征。”
在进一步巩固、丰富丰田汽车公司传承下来的积极品质的同时,丰田章男在其任期内,要彻底改掉不良习惯,重拾丰田的本质。他强调,如果不这样做,他将无法把“接力棒”传给下一代公司管理者。
为了应对外部环境中前所未有的既快速又严峻的变化,丰田汽车公司不断持续创新。通过此次变更调整,丰田汽车公司将进一步推动这类创新的潮流,旨在建立一个从全球层面最适合进行管理运营的公司结构。
高岳汽车编辑 2020年02月10日
高岳汽车编辑 2020年02月03日
王天一资深编辑 2020年01月17日
海利亚别用cvt变速箱啦
丰田渣男
车太丑
连后排座椅钢板都简配
那我现在更不能买丰田车,等下代你改正过来才买,哈哈
审美有问题,丰田车比从前好看多啦。很大气,耐看至极!👍👍👍
说了这么多就是想搞“不忘初心”活动
第一辆车买丰田
只要踏踏实实做好产品,把大比例的利润化作新的技术,不盲目扩张,不过分贪婪。这道理谁都知道,能做到的少之又少,往往过头了能使劲拉回来就算不错了。这等觉悟不修行个几十年是不行的,试问哪路资本不贪婪?哪个明星不膨胀?
国内的造车企业,有一个算一个,都太浮躁了,都想着急赚快钱。殊不知做实业来不得半点虚的东西,就得扎扎实实一步一脚印,年复一年的技术积累,才能走的长远。看看本田,就那么几个代表车型,但是做的都很经典,长久不衰。一个宝骏730还没有做好就急着推出什么RM-5,到头来什么都做不好。难道说宝骏730油耗没有改进的空间了吗,动力没有提升的空间了吗,变速箱,底盘发动机三大件舒适型,静音和车内空间都没有瑕疵了吗?
精益求精、能做到全球第一的车企、不是没有道理的、以后肯定是产品质量和产品服务的天下
居安思危不错
铃木才是本质
丰田质量不错,但车的造型越来越极端怪异化,凌志所谓纺锤,其实就是一个呲牙咧嘴的丑八怪。凯美瑞,亚洲龙,卡罗拉丑得没有语言可以形容,只能说:丑,很丑,极其丑!