日前,网通社从海外媒体了解到,丰田86和斯巴鲁BRZ的继任车型正在研发中,依旧使用后轮驱动,但会使用排量更大的涡轮增压发动机,同时百公里加速时间也会进一步减少。
导语日前,网通社从海外媒体了解到,丰田86和斯巴鲁BRZ的继任车型正在研发中,依旧使用后轮驱动,但会使用排量更大的涡轮增压发动机,预计动力性能会有显著提升。
首先是名字方面的改变,据悉丰田GT86将更名为GR86,斯巴鲁和丰田依旧采用合作的方式,丰田负责底盘架构,斯巴鲁提供动力系统。目前的平台难以胜任新款车型,取而代之的将是丰田最新的TNGA架构,它将使新车有更好的车身刚性,还能让车辆的重心进一步降低。
动力方面,两款车依旧会采用水平对置四缸发动机,但排量从2.0升提高至2.4升,同时还增加了涡轮增压。新发动机最大功率有望达到260马力,百公里加速时间将明显缩短。根据目前获得的信息,手动挡车型缩短至6.1秒,自动挡为6.5秒。全新丰田86预计会在2021年和我们见面,网通社将持续关注。
高岳汽车编辑 2020年01月07日
余昶编辑 2019年11月05日
赵淳编辑 2019年09月07日
这次更新应该会上前后led吧?后尾灯真的不想吐槽,虽然我不是车主[奸笑]
我以为自动比手动快?
国六版本的都没有
中国是进不来了
什么时候能出图一的车再告诉我
brz的改装潜力大
brz属于街车,就是可以比赛,86改装过还行