动力：搭载i-MMD混动系统 经济性进一步增强

可以说，奥德赛锐·混动最令人关注就是它的动力。新车在国内提供的第四款混动车型，也是国内首款混动的MPV车型，其搭载本田第三代i-MMD增程式混动系统，使用一台2.0升阿特金森循环发动机和驱动电机的组合，百公里油耗可降至5.8升。

不仅如此，奥德赛锐•混动可以在“EV模式”、“混合动力模式”以及“发动机模式”三种模式间无缝切换，在爆发超强动力的同时也兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣。

动力竞争力分析：作为国内首款油电混合动力MPV，奥德赛锐•混动以全面革新的产品力，为国内高端MPV市场带来一股新的混动风潮和新走向。新车搭载的本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，让动力和节油都得到了提升。不仅如此，多种驾驶模式以及实用的驾驶辅助系统给予了这款MPV丰富的驾驶乐趣。可以说，对于家用来说，奥德赛锐•混动是一款非常实用的MPV车型。

全文总结：通过以上的介绍我们不难看出奥德赛锐•混动是一款非常适合家用的MPV车型。从外观来说，新车采用与日版车型同步的设计，这一点就让消费者感到十分惊喜。动力上，偏舒适优化的底盘调校以及高科技配置等均是奥德赛锐·混动的加分项。当然最重要的，还是它所搭载的i-MMD混动系统，使得新车能耗更低，大大增加了新车的经济性。

奥德赛锐•混动进入市场，使广汽本田的混动阵营再添新军，打破了国内高端MPV的沉闷局面，给市场注入新的活力，并为消费者提供了更加多元的用车选择。