中保研碰撞测试（C-IASI）参照美国公路安全保险协会IIHS的测试标准和运作方法，测试车辆选择以市场保有量、承保量、年度销量、出险频率为标准，选取近两年热销或者热门车型。近期中保研对不少热销车型进行测试，其严苛性被频频刷屏。

近日，2019年第二批中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，网通社从中保研（C-IASI）官方获悉，Jeep大指挥官共获得3项“优秀”的成绩。在严苛的标准下，Jeep大指挥官能得到这样的成绩，在一定程度上证实了它很强的安全性。

本次测试选取的车型共有两款：

Jeep“大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版”，安全配置方面配备了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊，未搭载AEB；

Jeep“大指挥官 2018款 2.0T四驱臻享版：搭载AEB，仅用于车辆辅助安全测试。

具体测试成绩如下：

在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为10分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为5分（满分24分），维修比为12.43%；15km/h的追尾碰撞得分为22分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为16分（满分24分），尾碰维修比为2.27%。最终的加权得分为14分（满分30分），广汽菲克Jeep大指挥官车型获得一般（M）评价。 

在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好（A），侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

在车外行人安全指数方面，其头型试验得分为15.571分、腿型试验得分为6.000分、总得分为21.571分（得分率71%），最终获得优秀（G）评价。

在车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。

高强度车身+完备的安全配置，保障驾乘人员安全

全新Jeep大指挥官遵循了Jeep SAFETY CAGE全球标准安全笼式车身理念，超高强度以及高强度钢在笼式车身上的“刚柔并济”式的交替采用，让全新Jeep大指挥官可以守护全家安心。全新Jeep大指挥官车身290Mpa-980Mpa高强度钢比例达到了76%，其中1500Mpa以上强度热成型钢达到13%。

同时全新Jeep大指挥官全系标配7安全气囊、安全气帘、驾驶席膝部气囊、主动安全头枕。除此之外，包含增强型ACC自适应巡航系统、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统、电子驻车辅助Autohold、BSM盲区监测系统等在内的近80项主被动安全科技配置，将全新Jeep大指挥官打造成由内至外的“安全堡垒”，时刻守护着每一位驾乘人员的安全。