全新一代阳光

现款在售车型于2010年进入国内市场，到目前为止已经有10年之久。而在2019纽约车展期间，全新一代日产Versa发布亮相，它在国内对应的车型为东风日产阳光，所以该款车型有望于年内正式亮相。

新车的外观采用全新的设计语言，延续了日产V-Motion家族式风格，使得前脸整体造型更加时尚和精致。另外，该车的尾部造型与新天籁较为接近，同时C柱采用悬浮式设计，符合当下的流行趋势。

新车的内饰采用对称式中控台设计。配置方面，日产最新款平底式三辐多功能方向盘、半液晶仪表盘、座椅加热、自动空调、无钥匙进入/一键启动等配置一应俱全，此外，中控车机系统还支持苹果CarPlay与Android Auto互联功能。

动力方面，新车搭载一台1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩155Nm。传动部分，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

2020款日产聆风

聆风是日产旗下最为畅销的电动车型，与轩逸·纯电同样基于日产最新的E-Platform平台打造而来。新车将在日本率先上市，日本上市后有望引入国内并亮相。

2020款聆风在外观方面基本沿用现款车型的设计，前脸是我们熟悉的家族化格栅，在犀利的大灯组和镀铬元素的装饰下，显得格外年轻时尚，符合当下消费者的审美。

内饰设计保持了日系紧凑级车最擅长的家居风格，车辆仪表盘采用机械混搭彩色液晶屏的样式，显示信息较为丰富，并带来良好的实用性，而新增的9英寸中控屏为整个内饰带来了更强的科技氛围。

动力方面，美国版2020款聆风根据电池容量的不同推出了2个版本。其中40千瓦时版车型最大功率为147马力，综合续航里程为240公里；62千瓦时车型最大功率为214马力，综合续航里程为364公里。

新款轩逸·纯电

目前国内在售的轩逸·纯电版车型续航为338公里，而新款车型续航将提升到400公里以上。新车在外观方面将延续现款车型的风格，前脸依旧会采用V-Motion的设计手法，并在闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀，且充电口隐藏其中。侧面线条整体流畅，倾斜度较大A柱配以侧窗周围黑色及蓝色装饰，整体展现运动风格，而尾部设计与车头造型相呼应。

内饰方面，预计新车将延续现款车型的设计手法，整体设计风格将以简约、时尚为主导。三幅式方向盘配以液晶仪表盘突出了几分科技感。虽然我们还未知该车的动力系统，但是我们已知新车在续航方面将会有大幅度的提升。

写到最后：目前东风日产旗下产品已经到了更新换代的关键时刻，新产品将陆续在国内推出，不仅可以进一步提升品牌影响力，还能牢牢的把握住国内市场份额。尤其是奇骏和轩逸，在不同的市场中有均有优异的销售成绩，未来两款车型更迭后势必会进一步带动该品牌整体销量。