Aion S除了在车辆智能化给我带来惊喜以外,其实还有两个方面同样让我为它加分,第一点就是质感的营造,第二是高水准的调校。
Aion S拥有135千瓦的电动机,最大扭矩达到300牛·米,如果调校不好,电动车很容易一下发力过猛从而导致驾乘体感不好。Aion S拥有三种驾驶模式,在经济(超长续航)和正常模式下,它的动态加速表现和2.0L自然吸气+CVT的表现相似,在运动模式下,动力爆发会更猛烈,类似于2.0T高功率发动机的表现,有明显的推背感,但整体过程依然很平顺,没有突兀感。
何仑网通社汽车研究院院长 2019年11月23日
李少晨评测高级编辑 2019年09月02日
侯明浩汽车编辑 2019年08月22日
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