中国市场属于SUV大国,而现在20万出头就已经可以买到一些相当不错的SUV车型,今天到场的三台车非常典型,本田CR-V和丰田RAV4从很久以前就是相互追赶的直接
导语中国市场属于SUV大国,而现在20万出头就已经可以买到一些相当不错的SUV车型,今天到场的三台车非常典型,本田CR-V和丰田RAV4从很久以前就是相互追赶的直接竞争对手,而大众途观L又是一台很有竞争力的车型,这三台车会擦出什么样的火花呢?
今天在场的三台车有点意思,它们的价格都没有超过23万,这也符合20万出头的规则,而在这个价格区间中本田CR-V和丰田RAV4荣放已经可以购入混动版本,而大众途观L则只局限于1.4T版本,当然这不能说明什么,也是个人喜好问题。
三台车的风格很为不同,眼前的这台丰田RAV4荣放双擎刚刚经过换代,与上代车型相比变化非常大,全新设计的造型让其看起来更加硬派,同时也增加了一些野性的味道,本田CR-V混动的设计相对稳重;家用元素占主导地位,大众途观L这副家族式设计相当有辨识度,只是在个性方面稍微欠缺,但这样的设计确实也有很多人喜欢。
丰田RAV4荣放双擎在外观造型看来可以说是一台最没有混动味道的一款车,而它的设计更加接近于燃油车型,如果不是尾部标识以及蓝色车标,真的会让人混淆,当然,这样的设计跟这次换代有关系,那就是这代车型风格偏向运动,而换个方为思考,混动与运动好像联系并不大,所以在设计的时候尽量与燃油车造型靠拢。
高岳汽车编辑 2019年12月12日
侯明浩汽车编辑 2019年12月09日
陈月 2019年12月04日
我喜欢双边的排气布局
不行啊,CRV和途观的外观怎么和荣放比,这俩车太老气了,显得暮气沉沉的
这个黑轮毂一下就赢了,这才是年轻人要选的车嘛
荣放的实力还是有目共睹的,尤其是最后的新能测试,数据是不会说谎的
数据上看2.5的还是有底气
姿态控制的都很不错
排量上更喜欢2.5的荣放,毕竟以后排量越来越小了,2.5的会更少见
虽然内饰都是黑的,但是荣放的内饰还是更胜一筹的时尚
感觉大众在混动这块儿比较短板呢
途观竟然都没有天窗,差评
价位都差不多,确实有点选择困难
荣放看着更运动,更年轻
乘坐空间上,这仨车差不了,都是很有实力的
这都不用比,谁都喜欢荣放的外观
三辆车横评下来还是荣放更吸引我