在SPORT+模式下,关闭ESP,无论是VV7 GT PHEV还是VV7 PHEV都可以做到六秒以内的加速成绩。这对于一台中型SUV而言,已经是一个相当不错的成绩了,并且在体验当中,还时不时有突破官方加速时间的记录。
此外在场地内还摆有一个小型驾控赛道,主要体验的是VV7 PHEV,场地比较小,时速也开不快。在这种时速下,左拐右拐、紧急变线VV7 PHEV都能很好的应付,一切尽在掌握当中。悬挂的支撑在头段很到位,但在实际道路中,这种很到位的支撑却会让人感觉有些偏硬。
石瑞高级编辑 2019年10月31日
侯明浩汽车编辑 2019年10月22日
余昶编辑 2019年10月16日
内饰看着还是很科技的
emmm…这外观可以的呀
四出的排气哦,很有气势
颜值依旧在线啊
虐菜有余翻盘不足的选手
外观还是那么的线条饱满啊
油耗不赖,1.6L很吸引人
蜂窝状中网有效地提升了外观的运动氛围啊
动力还是可以的
我喜欢车内零零散散的到处都是储物空间
还有面部AI识别啊,这真是黑科技啊
WEY还是很有自己的风格的
这外观依旧很惊艳的呀
流媒体后视镜看着会不会晕
眼神很犀利