不是简单的加大号 试驾五菱宏光Plus

国产车测试原创

徐跃翔

编辑

2019-10-11

五菱宏光Plus的内饰很明显褪去了时代的印记,变得更加现代化了, 这种改变可能还是不如一些产品那么前卫,但对于五菱宏光来讲已经足够突破。黑色和米色的搭配不显单调。虽然内饰材质仍旧是塑料为主,但视觉观感上档次感却提升了不少。

空间上,本次试驾的是乘用版本,在第三排立起来的情况下,空间表现并没有突出的地方,第三排座椅放倒后空间扩充了不少。但未来五菱宏光Plus还将推出2+3的五座版本,那个版本的后备厢空间相信要更加出色。

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第一页:神车再战江湖
第二页:简约风格内饰
第三页:1.5T+6MT
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5.88 - 7.58

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    精彩评论

    USER_XN_HT201905180001

    2019年10月12日

    个人感觉其它还可以,就是尾灯设计好难看。

    没事掉掉线

    2019年10月12日

    买五菱,,三头两天跑维修厂😅😅

    zhaonan七隆

    2019年10月12日

    这价位有点高!6万还能接受!

    阳光无限好j

    2019年10月12日

    造型是我理想的,价格再低点就好

    小文哥2013

    2019年10月11日

    这价格,呵呵[捂脸]

    姜虹仁友双

    2019年10月11日

    五菱走心了,即便是宏光系列也开始注重设计了,这PLUS的中控升级也太高了

    就你蕞

    2019年10月11日

    定位,从五菱宏光PLUS的PLUS这个词就能看出来,它注定是走高端路线,所以五菱把本应该在家用SUV中使用的配置都给了五菱宏光PLUS,这款商务车的实力,实在太强,强到可以取代家用SUV了。

    阴霾的心情

    2019年10月11日

    对于五菱,不能只看到1.5T发动机这个点。更关键的是五菱的这款发动机不仅仅是动力强,而且还用了低惯量转子的增压器,动力损失小,更更更重要的是耐用!谁都知道五菱宏光遍地跑,宏光PLUS这台发动机能适应各种环境、地域,去个新疆、西藏完全没问题。

    风静静吹不

    2019年10月11日

    1.5T+后驱,动力不输2.0自吸,甚至不输一些市场上的2.4自吸,这样再加上后驱,整个车的通过能力就更了。

    萣咯溡简

    2019年10月11日

    管他什么好路烂路,有宏光的地方都是路,PLUS也不例外

    佐迩钻雪狼

    2019年10月11日

    宏光PLUS长4.72米,宽1.84米,高1.81米,估计宏光PLUS不仅是五菱现在所有车里最大的,放到同级车里估计也没什么对手了。7座、8座两种座椅布局;封窗版、常规版两种车型。国内把用户需求揣摩的那么精准的,我就服五菱。

    知了的冬季

    2019年10月11日

    后驱、高离地间隙、高离去角通过角,SUV走不了的路,它走的了,豪车上不了的道,它上的了

    峰中的风

    2019年10月11日

    我看到网上有些人吐槽宏光PLUS方方正正,造型丑的。且不说这帮人审美有问题,他们根本不懂买五菱的车的用户到底想要的是什么。就是因为方方正正,宏光PLUS车内的空间才能大到无敌,尾门打开之后,规整的开口能够放进更多、更大的货物,这才是五菱用户真正关心的。

    用户425530

    2019年10月11日

    看来不仅仅是尺寸变大了,动力也变强了,都上1.5T了

    可以留下来吗

    2019年10月11日

    那些以前喷五菱宏光就是个工具车的,现在可以闭嘴了,瞅瞅这内饰,这大屏

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