五菱宏光，一个国人熟悉到不能再熟悉的名字，从20万到400万这种20倍的销量增涨它仅仅用了8年时间。如今的五菱宏光并不仅仅代表的是单独某一款车了，更是成为了一个
导语
五菱宏光，一个国人熟悉到不能再熟悉的名字，从20万到400万这种20倍的销量增涨它仅仅用了8年时间。如今的五菱宏光并不仅仅代表的是单独某一款车了，更是成为了一个系列，如今新一代五菱宏光标志性产品五菱宏光Plus即将于本月16号上市，目前公布的预售价为6.98-8.98万元，神车能再掀起多少波澜？
我们本次试驾的车型为五菱宏光Plus的最顶配车型，但它还将推出“货用版”，整体底子是一致的，只不过面向需求不同，在细节部分多有变化。从名字上来看五菱宏光plus相比之前车型是一个加大号，虽然尺寸的确是大了，但也并不只是简简单单大了而已，它的尺寸其实是在细化五菱宏光的产品阵容，将更多市场覆盖。
愈加硬朗的视觉感受
对于购买五菱宏光的人群来讲，似乎设计并不是其看中的部分，不过如果能有一个赏心悦目的设计，也是加分项。五菱宏光Plus虽然看上去并不是有多高档，但相比老款车型而言却显得更加硬朗，并且也去除了不少工具车的影子，更加现代化。
张朦编辑 2019年10月08日
张朦编辑 2019年09月30日
吴垠高级编辑 2019年09月24日
个人感觉其它还可以，就是尾灯设计好难看。
买五菱，，三头两天跑维修厂😅😅
这价位有点高！6万还能接受！
造型是我理想的，价格再低点就好
这价格，呵呵[捂脸]
五菱走心了，即便是宏光系列也开始注重设计了，这PLUS的中控升级也太高了
定位，从五菱宏光PLUS的PLUS这个词就能看出来，它注定是走高端路线，所以五菱把本应该在家用SUV中使用的配置都给了五菱宏光PLUS，这款商务车的实力，实在太强，强到可以取代家用SUV了。
对于五菱，不能只看到1.5T发动机这个点。更关键的是五菱的这款发动机不仅仅是动力强，而且还用了低惯量转子的增压器，动力损失小，更更更重要的是耐用！谁都知道五菱宏光遍地跑，宏光PLUS这台发动机能适应各种环境、地域，去个新疆、西藏完全没问题。
1.5T+后驱，动力不输2.0自吸，甚至不输一些市场上的2.4自吸，这样再加上后驱，整个车的通过能力就更了。
管他什么好路烂路，有宏光的地方都是路，PLUS也不例外
宏光PLUS长4.72米，宽1.84米，高1.81米，估计宏光PLUS不仅是五菱现在所有车里最大的，放到同级车里估计也没什么对手了。7座、8座两种座椅布局；封窗版、常规版两种车型。国内把用户需求揣摩的那么精准的，我就服五菱。
后驱、高离地间隙、高离去角通过角，SUV走不了的路，它走的了，豪车上不了的道，它上的了
我看到网上有些人吐槽宏光PLUS方方正正，造型丑的。且不说这帮人审美有问题，他们根本不懂买五菱的车的用户到底想要的是什么。就是因为方方正正，宏光PLUS车内的空间才能大到无敌，尾门打开之后，规整的开口能够放进更多、更大的货物，这才是五菱用户真正关心的。
看来不仅仅是尺寸变大了，动力也变强了，都上1.5T了
那些以前喷五菱宏光就是个工具车的，现在可以闭嘴了，瞅瞅这内饰，这大屏
