皇冠退市它却加价亚洲龙是否能担旗舰名号?皇冠退市它却加价亚洲龙是否能担旗舰名号?皇冠退市它却加价亚洲龙是否能担旗舰名号?
导语熟悉丰田的人都知道,该品牌旗下有两款旗舰轿车,一个是“日本特供”皇冠,另一个是“北美特供”亚洲龙。皇冠自2005年国产后,目前第十四代车型面临“退市”;而今年,一汽丰田又国产了亚洲龙。前后联系来看,亚洲龙作为一汽丰田的新旗舰,在国内市场顶替了皇冠的位置。
从“承载记忆”到“无人问津”,皇冠的暗淡包含诸多因素;但这次的主角不是它,而是“接班”的亚洲龙,这款车于今年三月份正式上市。差不多半年时间内,亚洲龙的订车量居高不下,个别地区甚至出现加价提车现象。那么,这款车究竟好在哪?品质真的超过了皇冠么?带着这些疑问,我们借来了亚洲龙双擎版车型一探究竟。
王亚捷编辑 2019年07月13日
周岳编辑 2019年06月18日
李跃编辑 2019年06月14日
嗯嗯,绝对是同级别标杆啊
运动版车型和普通版车型就跟两款车似的从凯美瑞就开始了
这内饰真得让人挑不出毛病
配置方面应有尽有,内饰质感完美
这内饰设计的真具有科技感啊,漂亮
内饰漂亮,尤其是中控那点儿,我很喜欢啊
嘿嘿嘿,我喜欢这大嘴
我觉得我还是可以考虑一下雷克萨斯ES的
大嘴真的是大啊
丰田现在使用运动版和普通版两个造型的设计貌似很成功啊,一款车型满足两中类型人的购车需求
贯穿式尾灯最近很流行嘛
看外观还是比较像ES
可以可以,这波操作厉害了
有一种雷克萨斯的feel哦
普通版大气优雅,运动版凶气十足,一种车型两种个性