简单看过广汽丰田iA5的配置之后，相信大家都会认为它的配置水平还是比较高的，全系标配的配置基本涵盖了日常使用场景，入门车型最大的问题也只是没有全景天窗这一项。

虽然车型仅有三款，价格区间也没有拉开太大的档次，但是从配置来看各个车型之间的差距还是有的，特别是顶配车型相对于中配车型的提升比较明显，这也是笔者更推荐它的重要原因，购车成本确实提高了一些，但是换回来的配置很多，最起码是物有所值。

写在最后：iA5是广汽丰田推出的首款纯电动三厢轿车，电动系统在同级中处于中上水平，足够展现电动车型所拥有的独特驾驶乐趣，并且510公里的续航里程使其拥有较好的实用价值。补贴后16.98-19.28万元的价格也算合理，即便是入门车型，配置也不低，相信广汽丰田iA5凭借其不错的产品力以及较合理的价格，会有不错的销量成绩。