性能测试的那些数据很直观，不过那些都是测试车辆在极限状态下的表现，但是在一般的道路驾驶我们一般不会将车辆推到极限，平稳驾驶才是常态，是这辆车陪伴我们度过的绝大部分时光，开着它的每一天都会感受着它的动力响应、底盘的滤震效果、转向的手感等等，如果这些感受都不错，我们驾驶着它才会感觉到愉快。
小结：总体来说捷达VS5的行驶感受让我一个大众车主有些羡慕，1.4T发动机的动力储备毋庸置疑，同时6AT变速箱在低速区间没有了DSG的闯动和顿挫，变得非常平顺，低扭表现也有所提升。悬架和转向的质感都是非常熟悉的味道，偏舒适的调校让它有不错的滤震表现，但也没有影响它的整体性和高速的稳定性，可以说捷达VS5很好的传承了德系的精髓。
石瑞高级编辑 2019年08月20日
石瑞高级编辑 2019年08月13日
石瑞高级编辑 2019年07月18日
唯一不满意的是油耗有点高，还得加95的油，城区9到10个油。
终于看到一篇还算可以的评测文章~配上视频+麋鹿就完美了！
捷达只是大众的一种手段，来削弱国产汽车品牌的崛起，垃圾大众，宁愿买日产
捷达VS5怎么样？ 除了三大件，其他都很一般。但这款车真正还原了一款车的本质，那就是车是用来开的。内饰软，屏幕大，发动机舱严实，这些卖相好的东西，捷达VS5都一般般。但对于消费者来说，开得住，价格便宜，还是个合资车，也就行了。
有木有白色的呀，感觉这颜色不太适合我呢捷达，我一直很想买哦哈哈，和我们现在一定一起走喜欢的朋友们你们现在是什么样心态的
自立门户之后品牌表现也更棒了，现在捷达也有自己的竞争实力存在
捷达VS5上市之后，肯定很多人喜欢，外观好看，配置高端，开着舒适
好的车就是开出来的，瞧发动机就知道了。性能那么好，性价比很高，卖的很火啊。
我也喜欢这款捷达，虽然是个前驱车型，但是可以越野听伙计说这捷达性能挺好的，早就想买一款，就是还没攒够钱呢。
这车油耗如果真的控制在8个左右，那绝对的爆款
什么自立门户，自欺欺人罢了，说白了就说连国产品牌的市场份额都不想放过
性能还不赖
感觉VS5看着挺顺眼的
这可是相当厉害啊，捷达这名字可不是随便叫的
可能与斯柯达同一级别
