总结:如果单纯的以续航测试与充电测试的成绩来看,小鹏G3在同级中确实不占据优势。但我要换位到车主的身份时,为了节约时间在一般情况下我是不会把电量充到100%的,如果只是充到90%,那么小鹏G3在充电这方面的劣势就荡然无存。更何况它的驾驶感受让人印象非常深刻,在其它新势力品牌的驾驶感受还挣扎在基础部分时,G3的整体驾驶感受却已经完全向一台豪华车靠拢了,这其中的差距大家可以自己想象。抛开尾段充电慢这部分,小鹏G3真的用实力让我放下了心中的偏见。
刘楠高级编辑 2019年08月08日
高浩编辑 2019年08月02日
刘楠高级编辑 2019年07月30日
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